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pro vyhledávání: '"Liedi Bernucci"'
Publikováno v:
Infrastructures, Vol 9, Iss 8, p 120 (2024)
Adequate vertical track support is essential for safe and efficient railway operations. Insufficient support leads to distorted track geometry, increased dynamic loads, component stress, poor ride quality, rolling stock damage, and derailment risks.
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https://doaj.org/article/ecb6a5faf1ca404e84adc20e1f6eb75b
Autor:
Laura N. Mazzoni, Kamilla Vasconcelos, Orlando Albarracín, Liedi Bernucci, Guilherme Linhares
Publikováno v:
Applied Sciences, Vol 14, Iss 10, p 4205 (2024)
Pavement marking retroreflectivity, a critical factor for safe driving, depends on the characteristics of both the paint and the embedded glass beads. However, traditional methods for predicting pavement marking service life often overlook these mate
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https://doaj.org/article/deeb8b8941af4cea9e436d137044fd91
Autor:
Guilherme Castro, Jonathan Saico, Edson de Moura, Rosangela Motta, Liedi Bernucci, André Paixão, Eduardo Fortunato, Luciano Oliveira
Publikováno v:
Infrastructures, Vol 9, Iss 3, p 54 (2024)
The railway industry is seeking high-performance and sustainable solutions for sub-ballast materials, particularly in light of increasing cargo transport demands and climate events. The meticulous design and construction of track bed geomaterials pla
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https://doaj.org/article/39c74560b84f45008008dd33f1a36e43
Publikováno v:
Geotecnia, Iss 155 (2022)
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https://doaj.org/article/593debcc8c44426fa86a3f3cac87e062
Publikováno v:
Transportes, Vol 28, Iss 1 (2020)
As especificações SUPERPAVE (Superior Performing Asphalt Pavements) introduziram a caracterização reológica de ligantes asfálticos, atribuindo propriedades de engenharia aos mesmos. Devido à complexidade do comportamento viscoelástico dos lig
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https://doaj.org/article/26b9149576a847bc946cef380d79c96f
Publikováno v:
Transportes, Vol 25, Iss 4 (2017)
Misturas de solo-cimento são muitas vezes empregadas como material de base ou sub-base para pavimentação em locais com pouca disponibilidade de agregados. O processo de dosagem comumente empregado no Brasil consiste na verificação de um valor de
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https://doaj.org/article/a9b7705c380f43ce920053d2545fc685
Publikováno v:
Transportes, Vol 25, Iss 3 (2017)
A camada de lastro é considerada como um dos mais importantes elementos de um perfil estrutural ferroviário, exercendo um papel singular no comportamento mecânico deste. Devido ao tráfego e aos procedimentos de manutenção, ao longo do tempo, o
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https://doaj.org/article/b62e4db7bd624842baeb090a408cd836
Publikováno v:
Anais da Academia Brasileira de Ciências, Vol 86, Iss 2, Pp 995-1002 (2014)
This paper discusses the importance of studies on materials known as fillers from different mineral origins, used in asphalt mixes, specifically in the formulation of mastics. The research was carried out on samples of limestone and granite rock fill
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https://doaj.org/article/160f7d443dd843cc85920be0ba5f4e1a
Autor:
Robson Correia Costa, Edson Moura, Liedi Bernucci, Rosângela Motta, Arthur Teixeira, Luciano de Oliveira
Publikováno v:
Transportes, Vol 24, Iss 4 (2016)
Um parâmetro usado como indicador da resposta elástica e qualidade da via permanente em diversas ferrovias é o módulo de via (u), o qual requer a determinação de deslocamentos (deflexões) em campo. O presente trabalho tem o objetivo de apresen
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https://doaj.org/article/cd2a419c7798405fb4722d096c7c6611
Publikováno v:
Transportes, Vol 23, Iss 4 (2015)
Na última década o gerenciamento da infraestrutura ferroviária no Brasil teve grandes mudanças em comparação com as décadas precedentes. O aumento do volume de mercadorias transportadas exigiu a reestruturação das ferrovias e tornou a gestã
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https://doaj.org/article/ac9672720a774f4c97dc0604005801f1