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pro vyhledávání: '"Lichtsignalanlage"'
Publikováno v:
Straßenverkehrstechnik, Jg. 55.2011, H. 9, S. 561 - 568
Neue Methoden zur Verkehrsdatenerfassung wie die Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation, der Floating Car-Ansatz und die Videodetektion eröffnen die Möglichkeit, neue Verfahren zur verkehrsabhängigen Lichtsignalanlagensteuerung zu realisieren. In de
Die Vielzahl an Situationen, welche im urbanen Straßenverkehr vorkommen, stellt aktuelle Bewegungsplanungsverfahren in automatisierten Fahrzeugen immer noch vor große Herausforderungen. Während die Modellierung zusätzlicher Szenarien für klassis
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::e666537fd6c309f2cc7986662c14e07b
Publikováno v:
Forschungsberichte / Unfallforschung der Versicherer, GDV.
Knotenpunkte im Straßennetz können unterschiedliche bauliche und betriebliche Formen haben. Die Kombination von baulicher Form und Verkehrsregelung wird als Knotenpunkttyp bezeichnet (ECKSTEIN/MEEWES 2002). Bei höherer Verkehrsbelastung werden in
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Unfallforschung kompakt / Unfallforschung der Versicherer, GDV.
An lichtsignalgesteuerten Knotenpunkten ereignen sich sowohl innerorts als auch außerorts immer wieder schwerste Unfälle, wenn Linksabbieger mit dem entgegenkommenden Verkehr oder dem parallel freigegebenen Fußgänger- bzw. Radverkehr kollidieren.
Das DLR hat in den vergangenen Jahren zwei auf V2X-Kommunikation basierende Steuerverfahren für Lichtsignalanlagen entwickelt - die sogenannten VITAL-Verfahren. Das verlustzeitbasierte VITAL-Verfahren optimiert die Freigabezeiten der einzelnen Phase
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1640::42987c2e2cf21ec6c8953e0f33bbe706
https://elib.dlr.de/135637/
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Neben der Bevorrechtigung von Einsatzfahrzeugen mit Blaulicht über den Kommunikationsweg der Verkehrsmanagementzentrale wird in SIRENE ein dezentraler Ansatz über V2X umgesetzt und untersucht. Das Poster beinhaltet Informationen zur Methodik und Um
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https://elib.dlr.de/135798/
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Autor:
Kaufmann, Stefan
In dieser Arbeit wird eine vollständige räumlich-zeitliche Messung des Verkehrs an einer Lichtsignalanlage durchgeführt. Anhand der Daten werden die Vielfalt von Verkehrsmustern und das Fahrverhalten im übersättigten Verkehr untersucht. Dafür w
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