Zobrazeno 1 - 10
of 47
pro vyhledávání: '"L.X. Hou"'
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
S. Ruan, J.C. Yang, J.W. Xia, Y.J. Zheng, R.L. Wang, X.J. Yin, G.D. Shen, L.N. Sheng, C. Qian, G. Wang, W.P. Chai, J. Liu, F.C. Cai, Y.P. Yao, L.X. Hou
Publikováno v:
Nuclear Instruments and Methods in Physics Research Section A: Accelerators, Spectrometers, Detectors and Associated Equipment. 1048:167916
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::43c2dc0f282f2c0e3347e85db7a225aa
https://doi.org/10.1016/j.nima.2022.167916
https://doi.org/10.1016/j.nima.2022.167916
Publikováno v:
Applied Ocean Research. 88:29-36
The propulsive efficiency maximization of contra-rotating azimuth propulsor (CRAP) at model scale is investigated through searching the optimal matching rotational speeds of the forward propeller (FP) and rear propeller (RP) of CRAP based on the pote
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::559b69791a9c42e3216fc50623c2e1cc
https://doi.org/10.1016/j.apor.2019.04.016
https://doi.org/10.1016/j.apor.2019.04.016
Publikováno v:
Ocean Engineering. 253:111251
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::2933acf39a4ce81f5c8cd50dc808c636
https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2022.111251
https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2022.111251
Publikováno v:
Applied Ocean Research. 72:12-22
The energy saving performance of contra-rotating azimuth propulsor (CRAP) is investigated based on low order potential-based panel method. The hydrodynamic interactions among the forward propeller (FP), rear propeller (RP) and the pod unit (PU) which
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::00c89dd6f911d482fb5332c0eaf7747e
https://doi.org/10.1016/j.apor.2018.01.001
https://doi.org/10.1016/j.apor.2018.01.001
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Ocean Engineering. 110:11-17
A wake-adapted design method of downstream fixed guide vanes (FGV) for marine propeller is proposed based on propeller vortex theory (PVT) and surface panel method (SPM). The FGV is designed to recover the slipstream rotational energy of propeller in
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::51cb3d376358d18147176ad295365773
https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2015.09.036
https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2015.09.036
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.