Zobrazeno 1 - 10
of 66
pro vyhledávání: '"L. Kaiktsis"'
Publikováno v:
Energy & Fuels. 32:10272-10284
The goal of the present study is to develop an optimized skeletal chemical kinetic mechanism for methane combustion, for conditions relevant to dual-fuel marine engines. To this end, a systematic approach is developed, consisting of the following ste
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::109230df10da4be362ce48fc9e67704a
https://doi.org/10.1021/acs.energyfuels.8b01118
https://doi.org/10.1021/acs.energyfuels.8b01118
Autor:
M. E. Mastrokalos, L. Kaiktsis
Publikováno v:
Volume 4: Fluid-Structure Interaction.
Hydrophobic surfaces, enabling flow slip past a solid boundary, can be effective for suppressing flow unsteadiness, as well as for heat transfer enhancement; both are important for heat exchanger applications. In the present work, a computational inv
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::da3f91d3295afc5796ceae9891ca219d
https://doi.org/10.1115/pvp2017-65525
https://doi.org/10.1115/pvp2017-65525
Tribological Optimization of Thrust Bearings Operated With Lubricants of Spatially Varying Viscosity
Publikováno v:
Volume 7B: Structures and Dynamics.
In the present work, a CFD-based optimization study of thrust bearings lubricated with spatially varying viscosity lubricants is presented, with the main goal of minimizing friction coefficient. In practice, spatial variation of viscosity could be ac
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::92bb58220596aa277c039daa44534a84
https://doi.org/10.1115/gt2014-25292
https://doi.org/10.1115/gt2014-25292
Autor:
L. Kaiktsis, Y. Delaunay
Publikováno v:
ESAIM: Proceedings. 7:104-119
The effects of active flow control, using base mass transpiration as control action, on the stability and dynamics of the cylinder wake at low Reynolds numbers are investigated, using numerical simulation. A spectral element method is used for the si
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::da08579bc3b89d4318a34ee8c3b2af9c
https://doi.org/10.1051/proc:1999010
https://doi.org/10.1051/proc:1999010
Publikováno v:
Volume 5: Manufacturing Materials and Metallurgy; Marine; Microturbines and Small Turbomachinery; Supercritical CO2 Power Cycles.
In the present paper, a study of stiffness and damping in sector-pad micro-thrust bearings with artificial surface texturing is presented, based on Computational Fluid Dynamics (CFD) simulations. The bearing pads are modeled as consecutive three-dime
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::f03829d3e255b056b492c8cc1cd9cc5a
https://doi.org/10.1115/gt2012-69403
https://doi.org/10.1115/gt2012-69403
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.