Zobrazeno 1 - 10 of 18 pro vyhledávání: '"Kurhan, D. M."'
1
МЕТОДИКА ІНЖЕНЕРНОГО РОЗРАХУНКУ КОЕФІЦІЄНТА СТІЙКОСТІ ПРОТИ ВКОЧУВАННЯ КОЛЕСА НА РЕЙКУ
Autor: Kurhan, D. M., Hubar, O. V., Havrilov, M. O.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 3(87) (2020); 71-80
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 3(87) (2020); 71-80
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 3(87) (2020); 71-80
Purpose. One of the indicators of the track and rolling stock interaction, non-observance of which can result in a traffic safety violation, namely to derailment, is a condition for ensuring stability against the wheel flange climbing onto the rail h
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::512a8d4c7868eea5dd3cbdc811910323
http://stp.diit.edu.ua/article/view/208202
Zobrazit plný text záznamu
2
ОСОБЛИВОСТІ НАПРУЖЕНО-ДЕФОРМОВАНОГО СТАНУ СУМІЩЕНОЇ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ
Autor: Kurhan, M. B., Kurhan, D. M., Brazhnyk, M. Y., Kovalskyi, D. L.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 1(79) (2019); 51-63
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(79) (2019); 51-63
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(79) (2019); 51-63
Purpose. The possibilities of railway transport for organizing transportation between the countries of the European Union and Ukraine are not fully utilized, since there are a number of technical differences in transport systems, namely: wheel gauge,
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::c0b7defa20f907fb9f826ae2741e894f
http://stp.diit.edu.ua/article/view/158471
Zobrazit plný text záznamu
3
ДОСЛІДЖЕННЯ ПАРАМЕТРІВ ЗАЛІЗНИЧНОЇ КОЛІЇ У ПЛАНІ ЗА РІЗНИМИ МЕТОДАМИ ЗЙОМКИ
Autor: Kurhan, M. B., Kurhan, D. M., Baidak, S. Y., Khmelevska, N. P.
Publikováno v: Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 2(74) (2018); 77-86
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 2(74) (2018); 77-86
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 2(74) (2018); 77-86
Purpose. The main purpose of this paper is to analyze the existing methods for surveying curves in a plan, to study the influence of the errors in measuring plan parameters on the permitted speeds of motion, to develop re-commendations for reducing r
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::87d0603810c84e1bf9f897d36730035b
http://stp.diit.edu.ua/article/view/129585
Zobrazit plný text záznamu
4
RAILWAY TRACK REPRESENTATION IN MATHEMATICAL MODEL OF VEHICLES MOVEMENT
Autor: Kurhan, M. B., Kurhan, D. M.
Publikováno v: Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 6(72) (2017); 40-48
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(72) (2017); 40-48
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(72) (2017); 40-48
Purpose. The tasks of modeling the interaction of track and rolling stock are basic ones for most areas of mo-dern scientific research of railway transport. The compilation of the model by the principle of Lagrange d'Alembert has found a very wide ap
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::7b04eb6e54cbc0606eb09431023a8aef
http://stp.diit.edu.ua/article/view/118380
Zobrazit plný text záznamu
5
ПРОГНОЗУВАННЯ ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ПРИ ВПРОВАДЖЕННІ ВИСОКОШВИДКІСНОГО РУХУ ПОЇЗДІВ
Autor: Kurhan, M. B., Kurhan, D. M.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 1(67) (2017); 117-130
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(67) (2017); 117-130
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(67) (2017); 117-130
Purpose. Forecasting of passenger traffic flows in the future is an essential and integral part of the complex process of designing of high-speed network (HSN). HSN direction and its parameters are determined by the volume of passenger traffic, the e
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::bc36a8cc2ee5d69655e862ff7dc63c56
http://stp.diit.edu.ua/article/view/93261
Zobrazit plný text záznamu
6
Assessment of safety while ensuring stability to mounting of a wheel flange on a rail
Autor: Kurhan, D. M., Hubar, O. V.
Publikováno v: ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; № 11 (2016): ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 11 (2016): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 11 (2016): ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ
Одним з показників взаємодії колії і рухомого складу, не виконання якого веде до порушення безпеки руху, а саме до сходу рухомого складу,
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::54d5b36905cc52ebe59c47317f066395
http://ecsrt.diit.edu.ua/article/view/91516
Zobrazit plný text záznamu
7
THE BASIS OF MATHEMATICAL DESCRIPTION FOR WAVE MODEL OF STRESSES PROPAGATION IN RAILWAY TRACK
Autor: Kurhan, D. M.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 5(65) (2016); 101-113
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(65) (2016); 101-113
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5(65) (2016); 101-113
Мета. В сучасних наукових дослідженнях неодноразово наводились практичні приклади виникнення динамічних ефектів роботи залізничної к
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::ebc0fa6d4b4a73ce46fa85723669d762
http://stp.diit.edu.ua/article/view/84032
Zobrazit plný text záznamu
8
МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА РАЗВИТИЯ ВЕРТИКАЛЬНЫХ ДЕФОРМАЦИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ
Autor: Kurhan, D. M.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 1(61) (2016); 100-108
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(61) (2016); 100-108
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(61) (2016); 100-108
Purpose. State of railway track must meet the conditions of safety, comfort and smooth ride. The presence of irregularities deteriorates the dynamics of interaction of track and rolling stock, causes speed limiting, creates the possibility of movemen
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::4baf8a8884a9edc57e54f8c2ce751ce3
http://stp.diit.edu.ua/article/view/61003
Zobrazit plný text záznamu
9
ДОСЛІДЖЕННЯ НЕРІВНОСТЕЙ КОЛІЇ В МЕЖАХ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕЇЗДІВ
Autor: Kurhan, M. B., Kurhan, D. M., Luzhytskyi, O. F.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 5(59) (2015); 84-96
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(59) (2015); 84-96
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5(59) (2015); 84-96
Purpose. The intersection of highways and railways in one level – railway crossing, is a zone of increased danger for rail and road transport. Nearly half of all crossings are available on the main directions of passenger transportation. From this
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::2c69167fc450a350fc52d125015cc194
http://stp.diit.edu.ua/article/view/55341
Zobrazit plný text záznamu
10
Вплив нерівностей колії в межах залізничних переїздів на безпеку руху поїздів
Autor: Kurhan, M. B., Kurhan, D. M., Luzhitskij, O. F.
Publikováno v: ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT; № 9 (2015): ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND SAFETY ON RAILWAY TRANSPORT
ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ; № 9 (2015): ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті; № 9 (2015): ЕЛЕКТРОМАГНІТНА СУМІСНІСТЬ ТА БЕЗПЕКА НА ЗАЛІЗНИЧНОМУ ТРАНСПОРТІ
2411–1554
Aim. It is known that the reconstruction of railway for introducing the high-speed train operation is produced corrective path in plan and profile. If the path between the crossings plan adjustment is performed within the main roadbed site in the are
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::3415e52350cdac7c3111c6d94decd188
http://ecsrt.diit.edu.ua/article/view/73842
Zobrazit plný text záznamu

Vyhledávací nástroje:

Upřesnit hledání

Omezení vyhledávání
Plný text Recenzováno Digitální knihovna AV ČR
Zdroje