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Publikováno v:
ATZelektronik worldwide. 9:4-9
Depending on the design of the braking system foundation, a hydraulic state-of-the-art braking system in conventionally driven passenger cars distributes braking forces between front and rear axle at a ratio of about 70:30 (installed brake force dist
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::70b732f4c25cbc8900acd8bba6c131c2
https://doi.org/10.1365/s38314-014-0231-0
https://doi.org/10.1365/s38314-014-0231-0
Publikováno v:
ATZelektronik. 9:12-17
In dem von der Europaeischen Union gefoerderten Forschungs- und Entwicklungsprojekt „OpEneR“ - Reichweitensteigerung von Elektrofahrzeugen durch optimierte Rekuperation und intelligentes Energiemanagement - untersuchen fuenf Partner aus der Autom
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::f8453578c72df6f8caf72316dffeec95
https://doi.org/10.1365/s35658-014-0400-1
https://doi.org/10.1365/s35658-014-0400-1
Publikováno v:
ATZ worldwide. 116:10-15
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::0681a3b867ae58a46ce332166fafdb78
https://doi.org/10.1007/s38311-014-0159-2
https://doi.org/10.1007/s38311-014-0159-2
Publikováno v:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift. 116:22-27
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::10150a47cb5aeb48cc98011b287ed4eb
https://doi.org/10.1007/s35148-014-0376-4
https://doi.org/10.1007/s35148-014-0376-4
Autor:
Alexander Mitterer, Kosmas Knödler, Thomas Fleischhauer, Jan Poland, Andreas Zell, Stephan Ullmann
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 64:520-526
Der erste Teil dieses zweiteiligen Beitrags stellte die Basis des mbminimize-Algorithmus vor, der von der Universitat Tubingen in Zusammenarbeit mit der BMW Group zur modellbasierten Online-Optimierung von Verbrennungsmotoren entwickelt wurde. Der vo
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::682b3b50340c6d60a415c9f5efc3b066
https://doi.org/10.1007/bf03227107
https://doi.org/10.1007/bf03227107
Autor:
Andreas Zell, Kosmas Knödler, Alexander Mitterer, Thomas Fleischhauer, Jan Poland, Stephan Ullmann
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 64:432-437
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::7d8d67bbf0b4b101bcba76e6a1604f54
https://doi.org/10.1007/bf03226708
https://doi.org/10.1007/bf03226708
Autor:
Sylvain Laversanne, Kosmas Knödler
Publikováno v:
Electric Vehicle Systems Architecture and Standardization Needs ISBN: 9783319136554
Today’s electric vehicles are facing the driver’s anxiety for reachability of a chosen destination. This is caused by a rather limited driving range resulting from a still open and sophisticated challenge, i.e. the development of batteries with s
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::193d1fc70754febc7df448155b148b5a
https://doi.org/10.1007/978-3-319-13656-1_3
https://doi.org/10.1007/978-3-319-13656-1_3
Publikováno v:
Advanced Microsystems for Automotive Applications 2013 ISBN: 9783319004754
This paper relates to the European publicly funded project OpEneR. A central field of research and development in this co-operative project, is energetically optimal operation of the twin electric axle drivetrain of the fully electrified OpEneR proto
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::c220c623dd9156891616a585e0eff54b
https://doi.org/10.1007/978-3-319-00476-1_26
https://doi.org/10.1007/978-3-319-00476-1_26
Autor:
Alexander Mitterer, Stephan Ullmann, Jan Poland, Andreas Zell, Kosmas Knödler, Thomas Fleischhauer
Publikováno v:
MTZ worldwide. 64:30-32
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::805e7dce20ead2c0fa27c178af68a189
https://doi.org/10.1007/bf03227596
https://doi.org/10.1007/bf03227596
Autor:
Jan Poland, Andreas Zell, Kosmas Knödler, Alexander Mitterer, Thomas Fleischhauer, Stephan Ullmann
Publikováno v:
MTZ worldwide. 64:31-33
This two-part article presents the model-based optimisation algorithm ”mbminimize“. It was developed in a corporate project of the University of Tubingen and the BMW Group for the purpose of optimising internal combustion engines online on the en
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https://doi.org/10.1007/bf03227587
https://doi.org/10.1007/bf03227587