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pro vyhledávání: '"Kontaktermüdung"'
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Autor:
A. I. Petrussewitsch
Publikováno v:
Colloquium on Fatigue / Colloque de Fatigue / Kolloquium über Ermüdungsfestigkeit ISBN: 9783642998560
Der Spannungszustand beim Kontakt weist einige Besonderheiten auf. Die am meisten beanspruehten Teilchen aneinandergeprester Oberflachensehichten werden der Wirkung allseitiger Druekspannungen ausgesetzt. Bei dem zu behandelnden Kontakt zweier Zylind
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::5b1157ad8223a8440ceb104642a26ed4
https://doi.org/10.1007/978-3-642-99854-6_22
https://doi.org/10.1007/978-3-642-99854-6_22
Autor:
Andreas Trausmuth, Ewald Badisch, Istvan Godor, Michael Stoschka, Florian Grün, Alexander Dietrich
Publikováno v:
Montanuniversität Leoben
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::133f8bb2083cf09c0daa0531ce36e35c
https://puretest.unileoben.ac.at/portal/en/publications/kontaktermudung-und-verschleiss-von-einsatzgeharteten-stahlen-und-nitrierschichten(3b62ebbf-ed73-4d13-a943-8362deef941d).html
https://puretest.unileoben.ac.at/portal/en/publications/kontaktermudung-und-verschleiss-von-einsatzgeharteten-stahlen-und-nitrierschichten(3b62ebbf-ed73-4d13-a943-8362deef941d).html
Publikováno v:
Wear. 267:2208-2215
The high temperature tribological performance of tetrahedral amorphous carbon coatings has been analyzed at elevated temperatures up to 250 deg C in air against three different counterbody materials - steel 100Cr6, alpha-alumina and silicon nitride.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::400785170199a44597d265db40bfb43a
https://doi.org/10.1016/j.wear.2009.08.041
https://doi.org/10.1016/j.wear.2009.08.041
Autor:
Knyrim, Jörg
Der Einfluss der Korngröße von Nickel auf das Kontaktermüdungsverhalten in zyklischen Eindruckversuchen sowie zyklischen Gleitversuchen wurde untersucht. Für den zyklischen Eindruckversuch wurde ein Versagenskriterium auf Basis der in situ gemess
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::2cc9bf084274cd84af82f69b027024c3
https://publikationen.bibliothek.kit.edu/200077338
https://publikationen.bibliothek.kit.edu/200077338
Autor:
Rao, Prasad Mahendra, Foletti, Stefano, Bonaiti, Luca, Concli, Franco, Gorla, Carlo, Beretta, Stefano
Publikováno v:
Forschung im Ingenieurwesen; Sep2022, Vol. 86 Issue 3, p483-490, 8p
Autor:
Sonsino, C.M., Fischer, G.
Da das Versagen unter zyklischer Beanspruchung ein lokales Phänomen ist, müssen bei einer Bauteilbemessung stets die örtlich auftretenden und ertragbaren Beanspruchungen im Vordergrund stehen. Im kritischen Bereich von Bauteilen können infolge de
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______610::3f5d15b0f0e3e1fd30b55222f71ba433
https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/207919
https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/207919
Autor:
Lipp, K., Hoffmann, G.
The use of powder metallurgy (P/M) materials is rapidly expanding to include the manufacture of structural parts such as gears and camshaft lobes. Components such as these are highly loaded under rolling contact conditions. However, when selecting ma
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______610::9702d664a914c4f67c50fbfb40ad1c77
https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/204324
https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/204324
Autor:
Fischer, G.
The assembly of the existing components, which are built of several adjacent components (wheel, hub, bearings, bolts etc.), can change greatly the properties, above all due to the influence of neighbouring components with differing levels of rigidity
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______610::c6960716db589482b8fdce50948088f2
https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/204328
https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/204328
Autor:
Lipp, K.
In most investigations the rolling contact fatigue properties of sintered steels are determined without superposition of an additional sliding which is present on the flanks of gears during operation. In such investigations an improvement of the fati
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______610::737abc3013095883e648c5b051393066
https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/288187
https://publica.fraunhofer.de/handle/publica/288187