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Autor:
Aldir C. Marques Filho, João V. P. Testa, Michel S. Moura, Murilo B. Martins, Kléber P. Lanças
Publikováno v:
Engenharia Agrícola, Vol 42, Iss 2 (2022)
ABSTRACT The quality of the basal cut of sugarcane during harvest can affect the longevity of the crop, and the cutting tool is one of the main causes of damage during harvesting. The aim of this study was to evaluate the performance of two cutting t
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https://doaj.org/article/4a4f7d847abe44aaa51f9bb2f35f88b1
Autor:
THIAGO M. MACHADO, KLÉBER P. LANÇAS
Publikováno v:
Engenharia Agrícola, Vol 36, Iss 4, Pp 646-655 (2016)
ABSTRACT In Brazil, there are several available models and systems to measure soil compaction; however, the data generated by such equipment have to be processed and interpreted, making the process expensive. Our study aimed to evaluate a prototype o
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https://doaj.org/article/990d0efa285a4d03b92c400ffb489693
Autor:
Thiago M. Machado, Kléber P. Lanças, Mauro B. de Oliveira Junior, José A. Artioli, Indiamara Marasca
Publikováno v:
Engenharia Agrícola, Vol 35, Iss 5, Pp 886-893 (2015)
ABSTRACT The power consumption and load capacity of agricultural machines have grown and the effects of pressure on the soil by tires have been still little investigated. In concern with sustainable development, the relationship machine-tire-soil mus
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https://doaj.org/article/87abaa4a4ad54568a5daa5de6033b4b2
Publikováno v:
AgriEngineering, Vol 6, Iss 3, Pp 3016-3029 (2024)
Agricultural cargo vehicles are responsible for applying severe soil pressures. However, the ground straw cover can attenuate the loads applied by wheels to the soil surface. This research evaluated the effect of three tires, p1—Radial Very Flex, p
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https://doaj.org/article/b745f65fc1734daa8d8ba9fdad1c43fc
Autor:
Kléber Pereira Lanças, Aldir Carpes Marques Filho, Lucas Santos Santana, Gabriel Araújo e Silva Ferraz, Rafael Oliveira Faria, Murilo Battistuzzi Martins
Publikováno v:
AgriEngineering, Vol 6, Iss 3, Pp 2229-2248 (2024)
Agricultural tractors are an essential agricultural power source. Therefore, the scientific literature tests have described agricultural tractors’ evolution over time and determined future trends. This paper uses bibliometric tools to assess the ag
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https://doaj.org/article/454ce95ba5014c0d9ae7b365e6d8bb6c
Publikováno v:
Engenharia Agrícola, Vol 31, Iss 3, Pp 551-560 (2011)
A utilização correta de pneus em tratores, tanto em relação ao seu tipo quanto à calibração de sua pressão interna, e a lastragem ideal para cada condição de carga são fatores que influem significativamente no desempenho do trator. Esta pe
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https://doaj.org/article/7fd9e1bc2e744e19a8360bf9f9b886e0
Autor:
Renato L. de Assis, Kléber P. Lanças
Publikováno v:
Engenharia Agrícola, Vol 30, Iss 1, Pp 58-66 (2010)
O presente estudo teve como objetivo avaliar o efeito do tempo de adoção do sistema plantio direto, comparativamente com área de mata nativa e preparo convencional, utilizando a distribuição de agregados do solo em um Nitossolo Vermelho distrof
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https://doaj.org/article/ef55904362de48db913efbacfa3e8893
Publikováno v:
Engenharia Agrícola, Vol 29, Iss 4, Pp 558-568 (2009)
Com os crescimentos da população e da demanda por alimentos, novas tecnologias têm surgido visando ao aumento da produtividade e à redução nos custos de produção. Se por um lado essas tecnologias elevam a produção e reduzem os custos, por o
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https://doaj.org/article/09ecaffc9334411495104fa025a02b6a
Autor:
Antonio Gabriel Filho, Kléber P. Lanças, Saulo P. Guerra, Cristiano A. Paula, Leonardo A. Monteiro
Publikováno v:
Engenharia Agrícola, Vol 28, Iss 4, Pp 782-789 (2008)
Um equipamento denominado "Unidade Móvel de Ensaio da Barra de Tração - UMEB", foi desenvolvido na FCA/UNESP de Botucatu para realizar ensaios de tratores em solo agrícola. Construída a partir de um reboque ("trailer"), a UMEB foi adaptada para
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https://doaj.org/article/96e8062894e648beb1d5a77bc56eff8c
Autor:
Flávio R. Mazetto, Kléber P. Lanças, Alberto K. Nagaoka, Pedro Castro Neto, Saulo P. S. Guerra
Publikováno v:
Engenharia Agrícola, Vol 24, Iss 3, Pp 750-757 (2004)
Este trabalho teve como objetivo avaliar as áreas de contato, as deformações elásticas dos pneus, a resistência do solo à penetração e os perfis do recalque no solo de três modelos de rodados pneumáticos. O ensaio seguiu um delineamento exp
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https://doaj.org/article/9278a009dc8d4610baf0060ca81e4c76