Zobrazeno 1 - 10 of 10 pro vyhledávání: '"Khairallah, Diana"'
1
Dissertation/ Thesis
Analyse et modélisation du comportement mécanique de structures de voies ferrées avec sous-couche bitumineuse : Instrumentation de la ligne à grande vitesse Bretagne – Pays de la Loire
Autor: Khairallah, Diana
Pour améliorer la durabilité des voies ferrées, il a été introduit sur la LGV BPL (Bretagne- Pays de Loire), une couche bitumineuse sous ballast, destinée entre autre à diminuer l’amplitude des accélérations produites par le passage des TG
Externí odkaz: http://www.theses.fr/2019ECDN0026/document
Zobrazit plný text záznamu
4
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
5
Instrumentation de la LGV Bretagne – Pays de la Loire avec sous couche bitumineuse
Autor: Khairallah, Diana
Les phénomènes de tassement et d’usure du ballast, sous sollicitations dynamiques, restent un problème important sur les voies à grande vitesse et conduisent à des fréquences et coûts de maintenance élevés. Pour atténuer le problème, il
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::88e67d96dc89e187a4bab8dc49f469ad
Zobrazit plný text záznamu
6
Analyse et modélisation du comportement mécanique de structures de voies ferrées avec sous-couche bitumineuse
Autor: Khairallah, Diana
Publikováno v: Infrastructures de transport. Ecole Centale de Nantes, 2019. Français
To improve railways durability, it has been introduced on the HSL BPL (Bretagne-Pays de Loire), a bituminous layer under ballast, intended among other things to reduce the amplitude of the accelerations produced by highspeed trains circulations, whic
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::18b939d1a2f76463e9697b8a1e25f86a
https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-02330850
Zobrazit plný text záznamu
7
Monitoring and modeling of railway structures of the high-speed line BPL with asphalt concrete underlayment
Autor: Khairallah, Diana, Chupin, Olivier, BLANC, Juliette, Hornych, Pierre, Piau, Jean Michel, Ramirez Cardona, Diego, DUCREAU, Alain, SAVIN, Frédéric
Publikováno v: Transportation Research Record
Transportation Research Record, SAGE Journal, 2020, 2674 (12), pp. 600-607. ⟨10.1177/0361198120960472⟩
High-speed railway lines design and durability constitute major challenges in the railway transportation field. In France, a 40-year feedback on field behaviour of ballasted tracks led to improvement of the design rules. Settlement and wear of ballas
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::9886558d534bd1bb6036781512ffb108
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03130621
Zobrazit plný text záznamu
8
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
9
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
10
Analysis and modeling of the mechanical behavior of railway structures with bituminous underlayment
Autor: Khairallah, Diana
Publikováno v: 216 p
Génie civil. École centrale de Nantes, 2019. Français. ⟨NNT : 2019ECDN0026⟩
To improve railways durability, it has been introduced on the HSL BPL (Bretagne-Pays de Loire), a bituminous layer under ballast, intended among other things to reduce the amplitude of the accelerations produced by highspeed trains circulations, whic
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::8625bf3801da95eb528826b43f3c03e9
http://madis-externe.ifsttar.fr/exl-php/oaidoc/tel-02464881.html
Zobrazit plný text záznamu

Vyhledávací nástroje:

Upřesnit hledání

Omezení vyhledávání
Plný text Recenzováno Digitální knihovna AV ČR
Zdroje