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Publikováno v:
European Journal of Electrical Engineering
European Journal of Electrical Engineering, 2010, 13 (2), pp.227-252. ⟨10.3166/ejee.13.227-252⟩
European Journal of Electrical Engineering, Lavoisier, 2010, 13 (2), pp.227-252. ⟨10.3166/ejee.13.227-252⟩
European Journal of Electrical Engineering, 2010, 13 (2), pp.227-252. ⟨10.3166/ejee.13.227-252⟩
European Journal of Electrical Engineering, Lavoisier, 2010, 13 (2), pp.227-252. ⟨10.3166/ejee.13.227-252⟩
Les composants actifs des convertisseurs de puissance empoyes pour la traction ferroviaire 1200 volts sont actuellement des IGBTs. Ceux-ci sont handicapes par leurs pertes en commutation et leur emballement thermique. L'utilisation de transistors MOS
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::b4c6952b07aa05c2de6e217c6ad5600e
https://hal.science/hal-00991584/document
https://hal.science/hal-00991584/document