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Publikováno v:
Case Studies on Transport Policy. 9:22-39
Diesel oil is the only fuel used in Brazil for freight transportation. Although natural gas is abundant in the country, political actions are scarce and do not sustain its use in the sector. Decreasing natural gas prices and the advent of new technol
Autor:
Karina Ninni Ramos
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
O tema deste trabalho está centrado em um projeto que provavelmente representa a primeira tentativa do Brasil de importar gás natural liquefeito (GNL): um projeto elaborado pela Comgás no início dos anos 1970. Na ocasião, a Comgás, assessorada
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::1aa0b55698d7d5e6fb97cbd10b246719
Publikováno v:
Revista Brasileira de Energia. 26
Em 1972, a então Companhia Municipal de Gás, Comgás, elaborou um ambicioso Plano de Expansão que incluía a construção de um terminal de gás natural liquefeito (GNL) no litoral paulista. Naquele momento, a capital do estado de São Paulo era c
Publikováno v:
Revista Gestão & Sustentabilidade Ambiental; v. 9 (2020): Edição Especial II-Simpósio Mundial de Sustentabilidade; 22-43
Parques solares com usinas de painéis fotovoltaicos para geração elétrica vêm sendo instalados no Brasil e no mundo, ocupando extensões de terra com boa incidência solar. O presente trabalho traz discussões acerca da energia fotovoltaica e o
Publikováno v:
Revista Gestão & Sustentabilidade Ambiental; v. 9 (2020): Edição Especial-Simpósio Mundial de Sustentabilidade; 237-258
O gás natural, devido a seu potencial de substituir outros energéticos fósseis mais poluentes e mais emissores de gases-estufa, tem sido aventado como combustível de transição energética. O Brasil, além de reservas de gás natural convenciona