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Autor:
Kadmiri, Younes
L’objectif de cette étude est de caractériser le bruit de graillonnement des boîtes de vitesses automobiles, qui résulte des chocs entre les pignons au niveau des rapports non engagés, sous l’effet des fluctuations de vitesses imposées par
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2011ECDL0015/document
Publikováno v:
In Journal of Sound and Vibration 18 June 2012 331(13):3144-3157
Publikováno v:
CFM 2011-20ème Congrès Français de Mécanique
CFM 2011-20ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2011, Besançon, France
CFM 2011-20ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2011, Besançon, France
Colloque avec actes et comité de lecture. Internationale.; International audience; La réponse dynamique des pignons fous d'une boîte de vitesse, induite par l'acyclisme moteur, est liée à sa conception et au fonctionnement moteur. Les inconnues
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::61d1ba08876c43d046fc995d8d954df5
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03421202
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03421202
Publikováno v:
CFM 2009-19ème Congrès Français de Mécanique
CFM 2009-19ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2009, Marseille, France
CFM 2009-19ème Congrès Français de Mécanique, Aug 2009, Marseille, France
Colloque avec actes et comité de lecture. Internationale.; International audience; Le bruit de graillonnement est lié aux vibro-impacts qui apparaissent au niveau des pignons fous de boîte de vitesses. Ces impacts sont générés par les fluctuati
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::322a6d99bc8d72e6695956d9fb9e3189
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03390921
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03390921