Sıcak Asfalt Karışımlarında Filler Olarak Kullanılan Farklı Kireçlerin Kaplama Performansına Etkilerinin İncelenmesi.

Autor: KIRBAŞ, Ufuk¹ ufuk.kirbas@omu.edu.tr, SÖZEN, Eray², GENÇ, Zafer²

Publikováno v: Journal of the Institute of Science & Technology / Iğdır Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi. haz2023, Vol. 13 Issue 2, p1043-1054. 12p.

Performance models for hot mix asphalt pavements in urban roads

Autor: Kırbaş, Ufuk ^{a, ⁎}, Karaşahin, Mustafa ^b

Publikováno v: In Construction and Building Materials 30 July 2016 116:281-288

ŞEHİR GEÇİŞİ HİZMET SINIFINDAKİ YOLLARDA YAN YOL KATILIMLARINDAN KAYNAKLANAN SORUNLARIN ÇÖZÜMÜNE BİR ÖNERİ

Autor: DÖNMEZ AKIN, Melis, KIRBAŞ, Ufuk, AKIN, Emre

Publikováno v: Volume: 5, Issue: 2 211-226
Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi
Journal of Intelligent Transportation Systems and Applications

Trafik yoğunluğuna cevap veremeyen kavşaklar, taşıt gecikmeleri, akaryakıt tüketimiyle oluşan enerji kayıpları, havaya salınan gazların ve çevresel taşıt gürültüsünün artması gibi olumsuzlukları barındırır. Çalışmada, Sams

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::2694cf564d97a9e9b60abe226c2e3e22
https://doi.org/10.51513/jitsa.1086347

Karayolu esnek yol üstyapılarında görülen yüzey bozulma türlerinin sürüş konforuna etkilerinin değerlendirilmesi

Autor: KIRBAŞ, Ufuk, KARASAHİN, Mustafa

Publikováno v: Volume: 11, Issue: 2 314-325
Niğde Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi

Çalışmada, bitümlü sıcak karışım üstyapılarda oluşan yüzey bozulmaları ile taşıt içerisinde maruz kalınan titreşim değerleri arasındaki benzerlikler araştırılmıştır. Bu amaçla, 98 adet kesimde yüzey bozulma verileri incel

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::80a8731a84dcff61bc83ed8db47339e4
https://doi.org/10.28948/ngumuh.998065

Comparative Performance Analysis of Bumps and Humps In Terms of Ride Speed Calming

Autor: KIRBAŞ, Ufuk

Publikováno v: Volume: 9, Issue: 3 1013-1027
El-Cezeri

Çalışmada, kentsel alanlarda çok önemli hız yönetimi araçlarından biri olan Hız Kesici Tümseklerin (HKT'ler), binek araç hızlarını azaltmadaki performansları değerlendirilmiştir. Değerlendirmelerde, 5 cm ve 10 cm yüksekliklerdeki

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=tubitakulakb::b6e5bf97e4654d3f466feb887ba5442f
https://dergipark.org.tr/tr/pub/ecjse/issue/72823/1036749