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SCR-Applikation Mittels Statistischer Versuchsplanung

Autor: Yongshsheng He, Martin Rebhan, Paul Anthony Battiston, Justin Seabrook, Xin He

Publikováno v: MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 71:414-420

NOx-Katalysatoren stellen bei der Beseitigung von Stickoxiden eine Schlusseltechnik dar. Unabhangig von der Ausfuhrung der SCR-Katalysatoren ergeben sich aus der Integration des Katalysators in den Abgasstrang zusatzliche freiheitsgrade, die bei eine

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::811ce08ab0a69790a80c08e751b4806e
https://doi.org/10.1007/bf03225580

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SCR Calibration Using Design of Experiments

Autor: Paul A. Battiston, Martin Rebhan, Yongsheng He, Justin Seabrook, Xin He

Publikováno v: ATZautotechnology. 10:36-40

NOx catalysts play a key role in reducing oxides of nitrogen. Further degrees of freedom are introduced into the calibration process when a selective catalytic reduction (SCR) system is incorporated. Ricardo and General Motors have developed an advan

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::53988e3f76b636965c29800ee5571ed0
https://doi.org/10.1007/bf03247170

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Die Anwendung Statistischer Verfahren in der Motorenentwicklung

Autor: Justin Seabrook

Publikováno v: MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 59:266-269

Dieser Artikel beschreibt anhand dreier Beispiele aus der Motorenentwicklung und -kalibrierung bei Cosworth Engineering die Vorteile, die aus der Anwendung statistischer Verfahren hervorgehen. Die Beispiele befassen sich mit der Bewertung von Motoren

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::a04cf3d0ae7bc3218aefe913f5ce80ea
https://doi.org/10.1007/bf03228468

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Multi-Variable Experiment Design to Improve Engine Mapping

Autor: Justin Seabrook, Chris Nightingale

Publikováno v: IFAC Proceedings Volumes. 28:7-11

The cost and time involved in mapping a modem spark-ignition engine management system (EMS) is high because of the large number of variables that must be accommodated. The situation is exacerbated when some of the variables interact. Identifying the

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https://doi.org/10.1016/s1474-6670(17)45667-9

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Multiple injection strategies for improved combustion stability under stratified part load conditions in a spray guided gasoline direct injection (SGDI) engine

Autor: Steven Begg, Jason King, Justin Seabrook, Mohd Faizan Ahmad Zuhdi, Morgan Heikal, Lars Schmidt, John Stokes

Publikováno v: Scopus-Elsevier

Compared to conventional homogeneous direct injection or port-fuel injected engines, the second generation, spray guided, direct injection engine (SGDI) has the potential for significantly improved fuel economy during part load stratified charge oper

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::0bf198660e30ccdc7c74673a9c55badc
http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84877569641&partnerID=MN8TOARS

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