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Autor:
Josef Graf, Christian Martin
Publikováno v:
Zukünftige Kraftstoffe ISBN: 9783662580059
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::7a7ab44f753463b3c6bc48d91daf84f8
https://doi.org/10.1007/978-3-662-58006-6_26
https://doi.org/10.1007/978-3-662-58006-6_26
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 74:898-903
Publikováno v:
MTZ worldwide. 74:48-53
Autor:
Seilern, Josef (Graf)
Publikováno v:
Annalen des Naturhistorischen Museums in Wien, 1936 Jan 01. 47, 33-41.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/41768370
Publikováno v:
MTZ worldwide. 73:52-59
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 73:422-429
In einem Forschungsprojekt der Technischen Universitaet Wien wurden die Zuendungs- und Verbrennungsmechanismen der laserinduzierten Zuendung von fluessigen alternativen Kraftstoffen im Vergleich mit der konventionellen Funkenzuendung untersucht. Im F
Autor:
Hans Peter Lenz, Dominikus Klawatsch, M. Jetzinger, D. Schuöcker, Walter Piock, Gerhard Liedl, Josef Graf, Bernhard Geringer, Paul Kapus
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 65:214-219
Autor:
Gerhard Liedl, M. Jetzinger, Paul Kapus, Walter Piock, D. Schuöcker, Josef Graf, Hans Peter Lenz, Dominikus Klawatsch, Bernhard Geringer
Publikováno v:
MTZ worldwide. 65:24-26
Autor:
Bernhard Geringer, Paul Kapus, Hans Peter Lenz, Josef Graf, Dominikus Klawatsch, Gerhard Liedl, D. Schuöcker, Walter Piock, M. Jetzinger
Publikováno v:
XVI International Symposium on Gas Flow, Chemical Lasers, and High-Power Lasers.
Nowadays, combustion engines and other combustion processes play an overwhelming and important role in everyday life. As a result, ignition of combustion processes is of great importance, too. Usually, ignition of a combustible material is defined in
Publikováno v:
ASME 2006 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference (ICEF2006).
The focus in research year 05 was on the optimization of optical coupling and minimization of laser energy especially in connection with very lean combustion and with high exhaust gas recirculation rates for low NOx emissions. The direct comparison o