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pro vyhledávání: '"José Luis Malo Guillén"'
Publikováno v:
Iberian Journal of the History of Economic Thought, Vol 5, Iss 1 (2018)
Ya desde los inicios de la revolución industrial, el pauperismo en que derivó un alto porcentaje de las clases trabajadoras llamaría la atención de la Iglesia y generaría distintos discursos. Las vertientes fueron variadas, desde el corte carita
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https://doaj.org/article/6feb322ed0f74eee9b320fa9087e10c0
Publikováno v:
Iberian Journal of the History of Economic Thought, Vol 3, Iss 1 (2016)
Desde su nacimiento hasta la caída de la dictadura de Primo de Rivera, el ferrocarril se perfiló como una industria doblemente creadora de riqueza, estimulando por un lado la ya existente e impulsando el desarrollo económico por otro. Ante sus pec
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https://doaj.org/article/c6854a93b1c44d99b19ee10fa574232c
Publikováno v:
E-Prints Complutense. Archivo Institucional de la UCM
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E-Prints Complutense: Archivo Institucional de la UCM
Universidad Complutense de Madrid
Iberian Journal of the History of Economic Thought; Vol 5 No 1 (2018): Monograph: Poverty and inequality in the history of economic thought; 45-56
Iberian Journal of the History of Economic Thought; Vol. 5 Núm. 1 (2018): Monográfico: Pobreza y desigualdad en la historia del pensamiento económico; 45-56
Revistas Científicas Complutenses
Universidad Complutense de Madrid (UCM)
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E-Prints Complutense: Archivo Institucional de la UCM
Universidad Complutense de Madrid
Iberian Journal of the History of Economic Thought; Vol 5 No 1 (2018): Monograph: Poverty and inequality in the history of economic thought; 45-56
Iberian Journal of the History of Economic Thought; Vol. 5 Núm. 1 (2018): Monográfico: Pobreza y desigualdad en la historia del pensamiento económico; 45-56
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Ya desde los inicios de la revolución industrial, el pauperismo en que derivó un alto porcentaje de las clases trabajadoras llamaría la atención de la Iglesia y generaría distintos discursos. Las vertientes fueron variadas, desde el corte carita
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::4cc83539dfed6ccb316361dc695a7e92
https://eprints.ucm.es/id/eprint/50058/
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Publikováno v:
ESIC MARKET Economic and Business Journal. 48
In Mussolini’s Italy, the concept of Corporate Economics was developed for Economics. The new science was to be reborn within the corporatist-fascist machine, and to do so it was necessary to rework both principles and tools. This paper tries to ex
Publikováno v:
E-Prints Complutense. Archivo Institucional de la UCM
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Iberian Journal of the History of Economic Thought; Vol. 3 No. 1 (2016); 1-16
Iberian Journal of the History of Economic Thought; Vol. 3 Núm. 1 (2016); 1-16
Revistas Científicas Complutenses
Universidad Complutense de Madrid (UCM)
Iberian Journal of the History of Economic Thought, Vol 3, Iss 1, Pp 1-16 (2016)
E-Prints Complutense: Archivo Institucional de la UCM
Universidad Complutense de Madrid
Zaguán. Repositorio Digital de la Universidad de Zaragoza
Iberian Journal of the History of Economic Thought; Vol 3 No 1 (2016); 1-16
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Iberian Journal of the History of Economic Thought; Vol. 3 No. 1 (2016); 1-16
Iberian Journal of the History of Economic Thought; Vol. 3 Núm. 1 (2016); 1-16
Revistas Científicas Complutenses
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Iberian Journal of the History of Economic Thought, Vol 3, Iss 1, Pp 1-16 (2016)
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Zaguán. Repositorio Digital de la Universidad de Zaragoza
Iberian Journal of the History of Economic Thought; Vol 3 No 1 (2016); 1-16
Desde su nacimiento hasta la caída de la dictadura de Primo de Rivera, el ferrocarril se perfiló como una industria doblemente creadora de riqueza, estimulando por un lado la ya existente e impulsando el desarrollo económico por otro. Ante sus pec
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https://eprints.ucm.es/id/eprint/50196/
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Autor:
José Luis Malo Guillén
Publikováno v:
Revista de Historia Económica / Journal of Iberian and Latin American Economic History. 22:760-762