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Publikováno v:
Transportes, Vol 20, Iss 3 (2012)
El Manual de Capacidad HCM de los EEUU constituye el documento principal para el análisis operacional de carreteras bidireccionales en Argentina. La aparición de la versión del Manual de Capacidad HCM 2010 (TRB, 2010) introduce modificaciones rele
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https://doaj.org/article/e2f1228bf5a14a7988691d4eeafdba6f
Publikováno v:
Transportes, Vol 18, Iss 3 (2011)
Resumen: El objetivo del presente trabajo es calibrar un modelo de tiempo de espera percibido medio por los usuarios en base al tiempo medio de espera real. El estudio se realiza en servicios de ómnibus urbanos de alta frecuencia (intervalos menores
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https://doaj.org/article/ffe786fc2b554aae8f8f5f22d91891ad
Publikováno v:
Transportes, Vol 18, Iss 1 (2010)
Resumo: A previsão do número de viagens geradas pelos polos geradores de viagens (PGVs) é indispensável para estudos de avaliação do impacto da implantação destes empreendimentos. No caso das instituições de ensino (IE), as características
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https://doaj.org/article/78be2289e05142d6a6a17f42f051c315
Publikováno v:
Transportes, Vol 18, Iss 3 (2010)
Resumen: El objetivo del presente trabajo es calibrar un modelo de tiempo de espera percibido medio por los usuarios en base al tiempo medio de espera real. El estudio se realiza en servicios de ómnibus urbanos de alta frecuencia (intervalos menores
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https://doaj.org/article/e350046a6a3e49af9ea03070d3a84968
Publikováno v:
O Desenvolvimento Sustentável do Sistema de Transportes do Brasil
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::ac7dfedc339fec02ca2983807f3534fc
https://doi.org/10.22533/at.ed.5571919122
https://doi.org/10.22533/at.ed.5571919122
Autor:
Jorge Galarraga, Paulo Eduardo Maciel de Almeida, Vitória Maria Miranda Pureza, Berta Castelar, Reinaldo Morabito Neto, Violeta Silvia Irene Depiante, Admilson Alcantara da Silva, Noara Foiatto, Maria Beatriz Berti da Costa, Márcio Antônio Couto Ferreira, Mauricio Castilhos de Oliveira, Oneida Barros Bezerra, Edilson Pinto Barbosa, José Elievam Bessa Junior, Christine Tessele Nodari, Samara Soares Leal, Salomão Franco Neves, Patricia Mónica Maldonado, Francisco Marchet Dalosto, Lucas Gabriel Melo da Silva, Berta Castelar Pinheiro e Suzana Kahn Ribeiro
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::56cbc3c1b462601fea9262718d423973
https://doi.org/10.22533/at.ed.557191912
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Publikováno v:
Journal of Transport Literature v.8 n.3 2014
Journal of Transport Literature
Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
instacron:SBPTR
Journal of Transport Literature, Volume: 8, Issue: 3, Pages: 139-171, Published: JUL 2014
Journal of Transport Literature
Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
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Journal of Transport Literature, Volume: 8, Issue: 3, Pages: 139-171, Published: JUL 2014
O presente artigo faz uma análise da documentação incluída em diferentes edições do manual Trip Generation, publicado pelo ITE (Institute of Transportation Engineers), para os usos do solo 530 (Instituições de Ensino Médio) e 550 (Universida
Autor:
Jorge Galarraga, Lucia Bordese
Publikováno v:
Transportes, Vol 25, Iss 1 (2017)
Se estima que aproximadamente el 80% de todos los viajes que se realizan en una ciudad tienen su origen o destino en el hogar. Como consecuencia el conocimiento de la generación de este tipo de viajes resulta de la mayor importancia para avanzar hac
Autor:
Jorge Galarraga, Marcelo Herz
Publikováno v:
Journal of Transport Literature v.8 n.3 2014
Journal of Transport Literature
Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
instacron:SBPTR
Journal of Transport Literature, Volume: 8, Issue: 3, Pages: 172-198, Published: JUL 2014
Journal of Transport Literature
Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
instacron:SBPTR
Journal of Transport Literature, Volume: 8, Issue: 3, Pages: 172-198, Published: JUL 2014
La localización de polos generadores de viajes comerciales produce en el área de influencia impactos urbanos por aumentos de viajes motorizados que afectan la calidad de vida y el ambiente. Para mejor comprensión de este fenómeno, se reporta en e
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::9c8db45d28a3766cbf500f90e0a50973
http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2238-10312014000300008
http://old.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2238-10312014000300008
Publikováno v:
Transportes, Vol 20, Iss 3 (2012)
El Manual de Capacidad HCM de los EEUU constituye el documento principal para el análisis operacional de carreteras bidireccionales en Argentina. La aparición de la versión del Manual de Capacidad HCM 2010 (TRB, 2010) introduce modificaciones rele