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pro vyhledávání: '"John Ramiro Agudelo-Santamaría"'
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Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia (2024)
Los aerosoles de hollín producidos durante procesos de combustión incompleta son aglomerados compuestos por partículas primarias carbonáceas cuasi-esféricas con disposiciones (forma, tamaño, estructura interna) marcadamente diferentes y composi
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https://doaj.org/article/05407077bf164aa7ada6929b1ef36160
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Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia (2024)
The aviation industry increasingly recognizes that achieving climate neutrality is evolving into a fundamental and enduring asset for long-term competitiveness. In light of this, this paper provides a comprehensive review of the methodologies used to
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https://doaj.org/article/6676015083fb49558227b787cdfa5d6b
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Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 25 (2002)
El programa de masificación de gas natural aporta un elemento nuevo de gran importancia para los proyectos de cogeneración de pequeña y mediana escala en la industria del interior del país. Las nuevas tecnologías de motores de combustión intern
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https://doaj.org/article/3ace27c12af94718b1250eb67f2a371a
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Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 75 (2015)
Television, at some extent, has positively influenced the professional path of many of us. Just a few days ago, a graduate student of Mechanical Engineering told me his professional choice was due to a “wonder” he witnessed in November 1985, when
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Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 38, Pp 40-52 (2006)
Este trabajo se desarrolla a partir de un proyecto de investigación en el que se estudiaron los efectos de la configuración del kit de conversión y algunos parámetros del sistema de encendido sobre las prestaciones de un motor de automoción bic
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https://doaj.org/article/37e8149c97c64e428afa11ce4f8fdfbc
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 38 (2006)
A research program was conducted to study the effects of the configuration of the conversion kit and some ignition parameters on the performance of an automotive bi-fuel engine fueled with natural gas. This work presents the results of an exergy anal
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Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 33 (2005)
This paper shows experimental results of a Toyota Hilux 2400 swept volume, compression ratio 9:1 engine, operating with La Guajira natural gas and petrol. Also shows a thermodynamic study of those fuels in a normalized, variable compression ratio AST
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