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Autor:
Cacildo de Medeiros Brito Cavalcante, John Kennedy Guedes Rodrigues, Jonny Dantas Patrício, Christian Rafael Ziegler, Paulo Germano Tavares Marinho Filho
Publikováno v:
Transportes, Vol 32, Iss 2 (2024)
A necessidade do desenvolvimento e aprimoramento de sistemas de análise estrutural dos pavimentos asfálticos possibilitou o surgimento de novos instrumentos de avaliação de desempenho mecânico. A instrumentação fundamenta-se na instalação de
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/b27e6ed26e584a76bd7408f1a6fad4a6
Autor:
Manoel Leandro Araújo e Farias, Henrique Antônio Oliveira Araújo, John Kennedy Guedes Rodrigues
Publikováno v:
Transportes, Vol 31, Iss 1 (2023)
O desenvolvimento de um novo procedimento de classificação para solos lateríticos, que leve suas propriedades mineralógicas e físicas em consideração e, ademais, as concepções apropriadas do meio ambiente tropical úmido, permitirá prever s
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/d0e4bf9009d34bf1879d6ec6b900fbba
Autor:
Camila G. Luz Nunes, Pedro Henrique dos Santos Pereira, Ricardo Almeida de Melo, John Kennedy Guedes Rodrigues, Lêda Christiane de Figueirêdo Lopes Lucena
Publikováno v:
Revista ALCONPAT, Vol 12, Iss 3 (2022)
This work aimed to optimize the production of hot mix asphalt (HMA) from the use of asphalt-rubber. For that, the mechanical performance of asphalt mixtures produced with different binders was evaluated: commercial asphalt-rubber (AR08), asphalt crum
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/e6af1af0eb3e46cc8c5d48dca273528e
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
Este trabalho contém relato e discussão sobre atividades e resultados obtidos durante uma tentativa para mostrar que pressiômetros e ensaios \"in situ\" podem ser úteis ao estudo de tensões e deformações de solos utilizados na construção de
Autor:
Ana Maria Gonçalves Duarte Mendonça, Osires de Medeiros Melo Neto, John Kennedy Guedes Rodrigues, Priscila Maria Sousa Gonçalves Luz, Thamires Dantas Guerra, Robson Kel Batista de Lima
Publikováno v:
Iranian Journal of Science and Technology, Transactions of Civil Engineering. 47:1567-1583
Autor:
Érika Vitória de Negreiros Duarte, John Kennedy Guedes Rodrigues, Ana Maria Gonçalves Duarte Mendonça, Osires de Medeiros Melo Neto, Daniel Beserra Costa, Robson Kel Batista de Lima
Publikováno v:
Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. 2677:1567-1578
This paper investigated the rheological performance of the combination of ethylene methyl acrylate and glycidyl methacrylate—EMA-GMA (reactive polymer)—and high-density polyethylene (HDPE) associated with polyphosphoric acid (PPA116%) in the modi
Autor:
Ana Maria Gonçalves Duarte Mendonça, Osires de Medeiros Melo Neto, John Kennedy Guedes Rodrigues, Robson Kel Batista de Lima, Ingridy Minervina Silva, Agilio Tomaz Marques
Publikováno v:
Australian Journal of Civil Engineering. :1-12
Autor:
Ana Maria Gonçalves Duarte Mendonça, Osires de Medeiros Melo Neto, John Kennedy Guedes Rodrigues, Carina Silvani, Robson Kel Batista de Lima
Publikováno v:
Petroleum Science and Technology. 40:822-838
Autor:
Alan Barbosa Cavalcanti, Madson Tavares Silva, João Hugo Baracuy da Cunha Campos, John Kennedy Guedes Rodrigues
Publikováno v:
Revista Brasileira de Geografia Física. 15:3156-3171
According to the Statistical Bulletin of the 23rd edition of the CNT Highway Survey (2019), 59% of Brazilian highways have some type of problem regarding their general condition. The pavement degradation process comes from factors such as traffic, we
Autor:
Ana Maria Gonçalves Duarte Mendonça, Osires de Medeiros Melo Neto, Yane Coutinho, Priscila Maria Sousa Gonçalves Luz, John Kennedy Guedes Rodrigues, Thamires Dantas Guerra, Salomão Pereira de Almeida
Publikováno v:
Arabian Journal for Science and Engineering. 47:4453-4462
Considering the correct disposal of the significant volume of polyethylene terephthalate (PET) waste generated worldwide, interlocking concrete block pavement can be an alternative. Thus, in this study, the performance of interlocking blocks produced