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Publikováno v:
Revista Ingenierías Universidad de Medellín, Vol 12, Iss 23, Pp 35-46 (2013)
En este artículo se presentan modelos para la estimación del consumo de combustible en vehículos para transporte por carretera, con base en literatura especializada del tema y de costos de operación vehicular en los cuales está inmerso el combus
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https://doaj.org/article/ea185c1efcf441b58b16a50a9b6101cb
Publikováno v:
Dyna, Vol 79, Iss 171, Pp 123-131 (2012)
Se presenta una breve descripción de la congestión vehicular en Medellín, y la necesidad de implementar el sistema de peaje por congestión (PC) desde una óptica económica. Se describe la restricción a la circulación vehicular del "Pico y Plac
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https://doaj.org/article/9de44675697744058ef92644af3b200f
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 59, Pp 47-58 (2011)
Este artículo está basado en datos obtenidos en los más recientes estudios de transporte que se han realizado en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá. (Medellín y otros 9 municipios). Estos estudios fueron la Encuesta Origen Destino (2005)
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https://doaj.org/article/08e76d0a6362458aa065348c0fd40323
Publikováno v:
Dyna, Vol 78, Iss 165, Pp 112-121 (2011)
En este artículo se presenta una breve descripción de la evolución del "Pico y Placa" en Medellín como medida para restringir la circulación vehicular, donde se expone la medida a partir de estudios anteriores a la aplicación de ésta (año 200
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https://doaj.org/article/407d2e64bb114cc1aacecf113a5f7537
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 53, Pp 106-118 (2010)
En el artículo se presenta una metodología de estudio para identificar la demanda de transporte público de pasajeros en rutas de transporte rurales (veredales) y los resultados obtenidos de su aplicación en un Municipio de Colombia. Esta metodolo
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https://doaj.org/article/3657e6630c2049e085cd27346ac523c1
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 53 (2013)
This paper presents a methodology to identify the demand for public passenger transportation in rural areas and the results of its application in a Municipality of Colombia. This methodology is summarized in the analysis of the Land Management Plan a
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https://doaj.org/article/f7111e0cf6974716af326459d15e37a6
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 59 (2012)
This paper is based on data obtained from most recent transportation studies done in the Metropolitan Area of Valle de Aburrá, city of Medellín and other 9 municipalities. The studies were based on an Origin/Destination Survey (2005), Analysis of b
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https://doaj.org/article/1616a9e37a1c4ed0b9a5014da6d9a6be
Publikováno v:
Atmosphere, Vol 13, Iss 10, p 1691 (2022)
This paper analyzes the amount of truck emissions and their variations according to changes in travel schedules or routes and the impact on human health represented by cases of Acute Respiratory Infections (ARI) due to PM2.5 emissions in Medellín, C
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https://doaj.org/article/562d00bff8a549b5a0669848c39b0ef1
Autor:
Carlos A. Gonzalez-Calderon, John Jairo Posada-Henao, Carlos Andrés Granada-Muñoz, Diana Patricia Moreno-Palacio, Guillermo Arcila-Mena
Publikováno v:
Case Studies on Transport Policy. 10:1172-1187
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::bdaa7280f92f1fec1f24b6dfb448f0d1
https://doi.org/10.1016/j.cstp.2022.04.006
https://doi.org/10.1016/j.cstp.2022.04.006
Autor:
Diana P. Moreno-Palacio, Carlos A. Gonzalez-Calderon, John Jairo Posada-Henao, Hector Lopez-Ospina, Jhan Kevin Gil-Marin
Publikováno v:
Sustainability; Volume 14; Issue 21; Pages: 14564
This paper presents an entropy-based transit tour synthesis (TTS) using fuzzy logic (FL) based on entropy maximization (EM). The objective is to obtain the most probable transit (bus) tour flow distribution in the network based on traffic counts. The
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::e4f1682d0874c028967e00cb2f09b930