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pro vyhledávání: '"João Figueira de Sousa"'
Publikováno v:
Journal of Spatial and Organizational Dynamics, Vol VI, Iss 2, Pp 153-173 (2018)
Up until the 1960s, Tagus Estuary traditional boats played an important role in the functioning of the economy of the region and city of Lisbon as a transport mode used for the movement of goods between the banks of the Tagus and as support to the mo
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/dbcd7d04d65d4d5493c9cfcd269edd1b
Publikováno v:
European Planning Studies. 28:2447-2464
With the emergence of the third technological cycle, we have witnessed the gradual functional obsolescence of large industrial complexes inherited from the second industrialization, some of which l...
Autor:
Tânia Vicente, Susana Brito, Bruno Miguel Almeida Neves, André Fernandes, João Figueira de Sousa
Publikováno v:
Journal of Coastal Research. 85:1531-1535
Fernandes, A.; Figueira de Sousa, J.; Brito, S. S.; Neves, B., and Vicente, T., 2018. Preparing Waterfront Brownfields Redevelopment for Climate Change: the Water City Project, Almada (Portugal). In: Shim, J.-S.; Chun, I., and Lim, H.S. (eds.), Proce
Publikováno v:
Space and Culture. 21:170-191
In examining the process of waterfront revitalization of the South bank of the Tagus Estuary during the postindustrial era, it is possible to discern a commitment to appropriation and valorization of heritage and cultural identity inherited from prec
Publikováno v:
GOT-Revista de Geografia e Ordenamento do Território, Iss 11, Pp 327-350 (2017)
GOT, Revista de Geografia e Ordenamento do Território, Issue: 11, Pages: 327-350, Published: 30 JUN 2017
GOT, Revista de Geografia e Ordenamento do Território n.11 2017
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC)-FCT-Sociedade da Informação
instacron:RCAAP
GOT, Revista de Geografia e Ordenamento do Território, Issue: 11, Pages: 327-350, Published: 30 JUN 2017
GOT, Revista de Geografia e Ordenamento do Território n.11 2017
Repositório Científico de Acesso Aberto de Portugal (Repositórios Cientìficos)
Agência para a Sociedade do Conhecimento (UMIC)-FCT-Sociedade da Informação
instacron:RCAAP
A subida do nível médio do mar é uma das consequências da emissão antropogénica de gases com efeito de estufa, afetando particularmente as zonas costeiras e estuarinas. Neste contexto, o artigo aborda a problemática da subida do nível médio
Autor:
Álvaro Sequeira Pinto, António Sarmento, Cristina Rocha, Eduardo Silva, Fernando Barriga, Noronha, F, Jaime Vieira dos Santos, João Tasso Sousa, João Figueira de Sousa, João Peças Lopes, Joaquim Góis, José Baptista Mendonça, Luís Marinho Dias, Valente, LMP, Madalena Alves, Manuel J. Lemos de Sousa, Manuel Pinto de Abreu, Manuela Pintado, Miguel Marques, Pedro Mota, Rosário Domingues, Rui Pereira da Silva, Rui Azevedo, Tiago Henriques da Silva, Vitor Vasconcelos
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1406::2a8a3fe083f60ac0799a6c04d1235e2f
https://hdl.handle.net/10216/121683
https://hdl.handle.net/10216/121683
Publikováno v:
URBAN DESIGN International. 19:77-91
Divided by interdisciplinary realms of application, both climate change and urbanism are ultimately bound together by cause-and-effect in our ever mutable cities. Although suggested that cities are changing faster than Mankind have been able to adjus
Publikováno v:
Journal of Coastal Research. 165:1128-1133
Fernandes, A., Figueira de Sousa, J., Vicente, T., Ferreira, J. C., 2013. Challenges to an Integrated Delta Approach: the case of the Tagus Estuary In: Conley, D.C., Masselink, G., Russell, P.E. and O'Hare, T.J. (eds.) The Tagus estuary is the larges
Autor:
Jorge Umbelino, João Figueira de Sousa
Publikováno v:
Cadernos de Geografia. :311-314
Port city metamorphosis: transformations of the relationship between the port and the city of Lisbon
Publikováno v:
Confins.
O processo de evolucao dos portos no periodo moderno tem sido determinado pela mutabilidade das funcoes portuarias, induzida por factores como as evolucoes tecnologicas nos navios, nos equipamentos de apoio a movimentacao de mercadorias ou nas tecnic