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pro vyhledávání: '"Jessica Helena de Lima"'
Publikováno v:
Transportes, Vol 29, Iss 4 (2021)
As questões relativas à justiça e equidade nos transportes vêm crescendo em importância na literatura dos transportes nos últimos anos. No entanto, por tratar-se de um conceito normativo, a definição de equidade nos transportes perpassa pelo
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https://doaj.org/article/a4a269057b3442299ef7df644262b6c2
Publikováno v:
Transportes, Vol 29, Iss 1 (2021)
Objetiva-se avaliar se os atributos socioeconômicos das vítimas, como escolaridade, renda e gênero são determinantes em aumentar a probabilidade de envolvimento em acidentes fatais. Um modelo logit stepwise foi utilizado para determinar os fatore
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https://doaj.org/article/6720947362194080881a85c2448dc432
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Revista Internacional de Educação Superior, Vol 7 (2020)
Este trabalho tem como objetivo apresentar e discutir os resultados da inclusão de uma alternativa educacional ativa - o jogo de tabuleiro DIMENSIONE, criado pelas autoras – de modo a avaliar o seu impacto no processo de ensino e aprendizagem dos
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https://doaj.org/article/adc6619fb31747ba85f1af2bd74b0a17
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Transportes, Vol 25, Iss 2 (2017)
A qualidade dos deslocamentos de várias cidades brasileiras vem diminuindo nos últimos anos e levando a um ambiente cada vez mais insustentável. Uma forma de combater esse cenário é adotar soluções inovadoras de políticas públicas de mobilid
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https://doaj.org/article/7ca231294a3c4123b4234cfe6cc6203c
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Transportes, Vol 24, Iss 2 (2016)
O aumento do número de deslocamentos causado pela implantação de um território gerador de viagens traz impactos ao ambiente urbano. A existência de uma ferramenta que torne possível mensurar essas variações indicando onde aconteceram com maio
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https://doaj.org/article/5cb2136b4d6148f7be10cb97b7021821
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Transportes, Vol 29, Iss 1 (2021)
Objetiva-se avaliar se os atributos socioeconômicos das vítimas, como escolaridade, renda e gênero são determinantes em aumentar a probabilidade de envolvimento em acidentes fatais. Um modelo logit stepwise foi utilizado para determinar os fatore
Publikováno v:
De Lima, J, Maia, M L & Lucas, K 2017, ' Income vs. travel time : Why do the poorest and the richest travel fastest in northeastern Brazil? ', Transportation Research Procedia, vol. 25, pp. 4285-4295 . https://doi.org/10.1016/j.trpro.2017.05.250
The latest Census survey driven by the Brazilian Institute of Geography and Statistics (IBGE) shows that the income groups having the smallest commuting time in the city of Recife are those with the lowest and the highest incomes. This paper tries to
Publikováno v:
Journal of Transport Literature v.10 n.2 2016
Journal of Transport Literature
Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
instacron:SBPTR
Journal of Transport Literature, Volume: 10, Issue: 2, Pages: 25-29, Published: JUN 2016
Journal of Transport Literature
Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
instacron:SBPTR
Journal of Transport Literature, Volume: 10, Issue: 2, Pages: 25-29, Published: JUN 2016
The urban environment can be strongly affected by the increased number of displacements that emerge from a trip generating development hub, and so a measuring tool is needed for these variations, indicating where they occurred with a greater intensit
Autor:
Bruno V. Bertocini, Cassiano Augusto Isler, Jessica Helena de Lima, José Geraldo Vidal Vieira, Leonardo Herszon Meira, Ellen Caroline Nunes Madalon, Renata Lúcia Magalhães de Oliveira, Leise Kelli de Oliveira, Renata Albergaria de Mello Bandeira, Lílian dos Santos Fontes Pereira Bracarense, Betty Barraza, Suellem C. Ferreira, Dannúbia Ribeiro Pires
Publikováno v:
Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Sustainability; Volume 10; Issue 4; Pages: 1233
Sustainability, Vol 10, Iss 4, p 1233 (2018)
Universidade de São Paulo (USP)
instacron:USP
Sustainability; Volume 10; Issue 4; Pages: 1233
Sustainability, Vol 10, Iss 4, p 1233 (2018)
Urban freight transport is a challenge for Brazilian cities due to the lack of adequate planning for freight flow movement. Public managers also show negligence and a lack of awareness when dealing with urban logistics. Decision-support data on urban
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::f333efddfaa65e03cf95bb436d204f87
Autor:
Maria Leonor Alves Maia, Enilson Medeiros dos Santos, Karen Lucas, Jessica Helena de Lima, Geraldo Marinho
Publikováno v:
Repositório Institucional da UFRN
Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)
instacron:UFRN
Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)
instacron:UFRN
This paper describes a study of the transport and accessibility needs of residents living in low-income communities in the City of Recife in Brazil. It discusses the theoretical background underpinning the academic and policy rationale for such a stu
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::37f41da2e8d11f4b20f1f73dde1e54f6
https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/30448
https://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/30448