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Autor:
Pavlo Protsenko, Yurii Borodii, Andrii Petryshyn, Janis Thalau, Pavlo Lypovka, Eckart Uhlmann, Volodymyr Horbyk, Viktor Hlukhovskyi
Publikováno v:
Mechanics and Advanced Technologies, Iss 1(88) (2020)
Problems. Under the influence of dynamic loading from trains and natural conditions, the railway track deteriorates, characterized by the appearance of defects and residual deformations of the railway track, which lead to accelerated wear and malfunc
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/88ecc80f9cd04b06a6b69018c99875ae
Publikováno v:
Mechanics and Advanced Technologies, Iss 3(87) (2019)
Проблематика. Сучасні умови експлуатації залізничного транспорту характеризуються збільшенням потужностей локомотивів, швидкостей р
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/74b1402622e64faaa1e6322d60aaf55a
Publikováno v:
Mechanics and Advanced Technologies, Iss 2(86) (2019)
Background. Continuous mechanical loads on the rails during its contact with the wheel lead to an accumulation of residual stresses in the surface layers of the rails, resulting in fast-growing fatigue cracks. In addition, the interaction of the whee
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/4a984ba72f864ebc8f6ca78811798fef
Publikováno v:
wt Werkstattstechnik online. 112:465-471
Mit steigenden Anforderungen an Zerspanwerkzeuge hinsichtlich Qualität und Wirtschaftlichkeit gewinnt die Schneidkantenpräparation immer mehr an Bedeutung. Definierte Schneidkantenmikrogeometrien können dabei die Standzeiten der Zerspanwerkzeuge e
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::958fa3508d2662ffb56fa39b36f31ec0
https://doi.org/10.37544/1436-4980-2022-07-08-19
https://doi.org/10.37544/1436-4980-2022-07-08-19
Publikováno v:
wt Werkstattstechnik online. 111:397-402
Die stetige Weiterentwicklung von Abrichtwerkzeugen führt zu vermehrt neuartigen Formrollen. Jedoch sind die Wirkzusammenhänge der unterschiedlichen Abrichterspezifikationen auf den Abrichtprozess derzeit unzureichend untersucht worden. Dabei hat d
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::9da94cf0f37a5693ce242330eb0694ec
https://doi.org/10.37544/1436-4980-2021-06-41
https://doi.org/10.37544/1436-4980-2021-06-41
Publikováno v:
wt Werkstattstechnik online. 110:471-477
Die Dornhonbearbeitung wird eingesetzt, wenn hohe Form- und Maßgenauigkeiten bei der Bearbeitung von Zylinderinnenflächen gefordert sind. Durch den Einsatz induzierter Schwingungen können die Prozesskenngrößen und Arbeitsergebnisse gezielt beein
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::44cd28b52fc720b364ddd4c88433006f
https://doi.org/10.37544/1436-4980-2020-07-08-15
https://doi.org/10.37544/1436-4980-2020-07-08-15
Publikováno v:
Advanced Materials Letters. 10:449-454
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::f5af0da97fafa4bb7b3e880fc5210872
https://doi.org/10.5185/amlett.2019.2234
https://doi.org/10.5185/amlett.2019.2234
Autor:
Volodymyr Horbyk, Pavlo Protsenko, Janis Thalau, Andrii Petryshyn, Yurii Borodii, Viktor Hlukhovskyi, Eckart Uhlmann, Pavlo Lypovka
Publikováno v:
Mechanics and Advanced Technologies, Iss 1(88) (2020)
Mechanics and Advanced Technologies; № 1(88) (2020); 19-28
Mechanics and Advanced Technologies, 2020, №1 (88)
Mechanics and Advanced Technologies; № 1(88) (2020); 19-28
Mechanics and Advanced Technologies, 2020, №1 (88)
Problems. Under the influence of dynamic loading from trains and natural conditions, the railway track deteriorates, characterized by the appearance of defects and residual deformations of the railway track, which lead to accelerated wear and malfunc
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::eb2cb1397ee49f5382e75299946daaf7
http://journal.mmi.kpi.ua/article/view/190692
http://journal.mmi.kpi.ua/article/view/190692
Publikováno v:
Mechanics and Advanced Technologies, 2019, №3 (87)
Сучасні умови експлуатації залізничного транспорту характеризуються збільшенням потужностей локомотивів, швидкостей руху поїздів, ва
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::bf91725cb27580f1d67915506d50a030
https://doi.org/10.20535/2521-1943.2019.87.190021
https://doi.org/10.20535/2521-1943.2019.87.190021
Publikováno v:
Mechanics and Advanced Technologies, 2019, №2 (86)
Mechanics and Advanced Technologies, Iss 2(86) (2019)
Mechanics and Advanced Technologies, Iss 2(86) (2019)
Тривалі механічні навантаження на рейку під час її контакту з колесом призводять до накопичення залишкових напружень у поверхневих шар
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::4ce4a2cc38a90e1f0fd6718196dadba2
https://doi.org/10.20535/2521-1943.2019.86.181036
https://doi.org/10.20535/2521-1943.2019.86.181036