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Publikováno v:
MTZ worldwide. 72:52-56
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::45d589f6a1712dd5af9fb8b895939a27
https://doi.org/10.1365/s38313-011-0111-4
https://doi.org/10.1365/s38313-011-0111-4
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 72:894-899
Um die Effizienz von Dieselmotoren weiter zu erhoehen und Energieverluste zu minimieren wird die Wirkung einer Gluehsystemanwendung auf den Neuen Europaeischen Fahrzyklus (NEFZ) untersucht. Die Gluehsystemanwendung besteht unter anderem aus einem Zus
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::7b7a37044d4f66bdd1d0a1f566625539
https://doi.org/10.1365/s35146-011-0192-2
https://doi.org/10.1365/s35146-011-0192-2
Autor:
Kareem Abdelgawad, Jürgen Gausemeier, Jörg Stöcklein, Michael Grafe, Jan Berssenbrügge, Roman Dumitrescu
Publikováno v:
Designs, Vol 1, Iss 2, p 8 (2017)
Automotive manufacturers and suppliers develop new vehicle systems, such as Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), to increase traffic safety and driving comfort. ADAS are technologies that provide drivers with essential information or take over
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https://doaj.org/article/af78dc4f7a9f4efbad8f805f5f6fea0a
Autor:
Kareem Abdelgawad, Jürgen Gausemeier, Ansgar Trächtler, Sandra Gausemeier, Roman Dumitrescu, Jan Berssenbrügge, Jörg Stöcklein, Michael Grafe
Publikováno v:
Designs, Vol 1, Iss 1, p 6 (2017)
Autonomous and cooperative vehicle systems represent a key priority in the automotive realm. Networked driving simulation can be utilized as a safe, cost-effective experimental replica of real traffic environments in order to support and accelerate t
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https://doaj.org/article/25c8f1bb3a7c47b7995c34808df54ea7