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pro vyhledávání: '"Iván Darío Bedoya-Caro"'
Autor:
Rafael Menaca, Iván Darío Bedoya-Caro
Publikováno v:
Revista UIS Ingenierías, Vol 21, Iss 3 (2022)
Las emisiones de los motores de encendido por compresión (MEC) están siendo fuertemente reguladas. Abandonar los motores diésel no es una solución a las regulaciones establecidas, debido a su alto desempeño respecto a similares tecnologías. El
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https://doaj.org/article/660c6758796a4d1fbf528de95e5d797e
Publikováno v:
REVISTA COLOMBIANA DE TECNOLOGIAS DE AVANZADA (RCTA). 1:79-88
Los motores HCCI han surgido como respuesta a las exigentes normas de regulación de emisiones contaminantes y a la inminente escasez de combustibles fósiles gracias a que combinan una baja emisión de contaminantes y una alta eficiencia térmica. D
Autor:
Iván Darío Bedoya Caro, Andrés Amell Arrieta, Francisco Javier Cadavid, Jhon Alexánder Pareja
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 42, Pp 79-93 (2007)
En este trabajo se presentan los resultados obtenidos en la caracterización mecánica y ambiental de un motor de encendido por compresión (MEC) para generación de electricidad, operando con diesel y en modo dual diesel-biogás. El motor ha sido
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https://doaj.org/article/80f7e014a5a04995bb7fd8d20c109c75
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 38, Pp 40-52 (2006)
Este trabajo se desarrolla a partir de un proyecto de investigación en el que se estudiaron los efectos de la configuración del kit de conversión y algunos parámetros del sistema de encendido sobre las prestaciones de un motor de automoción bic
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https://doaj.org/article/37e8149c97c64e428afa11ce4f8fdfbc
Publikováno v:
Dyna, Vol 86, Iss 208, Pp 346-354 (2019)
Se determinaron los límites operativos de intercambiabilidad con gas natural proveniente de distintas fuentes, de tal manera que no se afecte las propiedades físicas de los equipos de combustión ya instalados y se garantice un flujo de combustible
Autor:
Iván Darío Bedoya-Caro, Andrés Amell Arrieta, Francisco Javier Cadavid, Jhon Alexánder Pareja
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 42 (2014)
In this paper, analysis of the mechanical and environmental performances of a compression ignition engine working with diesel and diesel-biogas as fuels is carried out. The engine has been coupled to an electricity generator and tested at a constant
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https://doaj.org/article/b3a5d9116e2443588d1c95912f0ffb85
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 38 (2006)
A research program was conducted to study the effects of the configuration of the conversion kit and some ignition parameters on the performance of an automotive bi-fuel engine fueled with natural gas. This work presents the results of an exergy anal
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https://doaj.org/article/8cb89cf8965941fdb11ce7d35b5ee687
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 33 (2005)
This paper shows experimental results of a Toyota Hilux 2400 swept volume, compression ratio 9:1 engine, operating with La Guajira natural gas and petrol. Also shows a thermodynamic study of those fuels in a normalized, variable compression ratio AST
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https://doaj.org/article/eabe3ef0f57e4a40893c0575f3ebdfce
Autor:
Castaño Mesa, Edisson S.1 edisson.castano@udea.edu.co, Quintana, Sebastian H.1 sebastian.herediaq@udea.edu.co, Bedoya, Iván D.1 ivan.bedoya@udea.edu.co, Arrieta, Andrés Amell1 andres.amell@udea.edu.co
Publikováno v:
Ingeniería y Ciencia. ene-jun2016, Vol. 12 Issue 23, p107-125. 19p.
Publikováno v:
Sustainability (2071-1050); Mar2024, Vol. 16 Issue 5, p2026, 18p