Zobrazeno 1 - 9
of 9
pro vyhledávání: '"Iron Silk Road"'
Autor:
ŞAHİN, Baha Emin, Erenel, Fahri
Publikováno v:
Güvenlik Stratejileri Dergisi / Journal of Security Strategies. 17(40):725-766
Externí odkaz:
https://www.ceeol.com/search/article-detail?id=999435
Autor:
Baha Emir Şahin, Fahri Erenel
Publikováno v:
Güvenlik Stratejileri Dergisi. 17:725-766
Kuşak Yol Projesi kapsamında Çin’den yola çıkan ve Türkiye’den geçerek Avrupa’ya ulaşan ilk tren ile birlikte, Demir İpekyolu’nun Türkiye’ye ve deniz taşımacılığına etkisi ile ilgili tartışmalar artmıştır. Bu noktadan y
Autor:
Seliger, Bernhard
While Korea since several decades promotes an infrastructure project called "iron silk road", to link it with European markets, but also to integrate North Korea more into the world economy, these ideas largely ended nowhere. Instead, the Chinese pro
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1687::76c3379860dcec00790eb75a20b00af0
https://hdl.handle.net/10419/233901
https://hdl.handle.net/10419/233901
Autor:
ŞAHİN, Baha Emir, ERENEL, Fahri
Publikováno v:
Volume: 17, Issue: 40 725-766
Güvenlik Stratejileri Dergisi
Güvenlik Stratejileri Dergisi
The Belt and Road Initiative, with the first train reaching Europe from China by passing through Turkey, has increased debate about the effects of the Iron Silk Road and sea transport on Turkey. Setting out from this point, this study aims to compare
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=tubitakulakb::a89b15afd8e73ee7202cb646bbdeb63b
https://dergipark.org.tr/tr/pub/guvenlikstrtj/issue/66015/1029823
https://dergipark.org.tr/tr/pub/guvenlikstrtj/issue/66015/1029823
Autor:
Kankavi, Mehmet Yavuz
Demir İpek Yolu, 2013 yılında Çin Devlet Başkanı Xi Jinping tarafından başlatılan OBOR (One Belt One Road) projesinin Belt kısmında yer almaktadır. Belt Orta Çin’den başlayıp Orta Asya üzerinden Moskova, Rotterdam ve Venedik’ e uz
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______4486::98ee582bce13148fc263a5ca9b75aaf9
https://hdl.handle.net/20.500.12415/2906
https://hdl.handle.net/20.500.12415/2906
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
Akbulut Ozpay, Gulpinar
WOS: 000425366600009
The subject of study is evaluated the Baku-Tbilisi-Kars Railway and its the geopolitical impacts on Turkey. Among Azerbaijan and Turkey through Georgia was first discussed in 1993 about this railway Project, after that the P
The subject of study is evaluated the Baku-Tbilisi-Kars Railway and its the geopolitical impacts on Turkey. Among Azerbaijan and Turkey through Georgia was first discussed in 1993 about this railway Project, after that the P
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3104::8e3ae3691835ad7d693da8dcf3256ae2
https://hdl.handle.net/20.500.12418/6545
https://hdl.handle.net/20.500.12418/6545
Autor:
Gülpinar Akbulut Özpay
Publikováno v:
Issue: 37 103-111
Marmara Coğrafya Dergisi
Marmara Coğrafya Dergisi
Bu makalenin konusu Bakü-Tiflis-Kars demiryolu ve bu demiryolunun Türkiye açısından jeopolitik önemini değerlendirmektir. Azerbaycan, Türkiye ve Gürcistan arasındaki bu demiryolu hattı ile ilgili ilk görüşler 1990’lı yıllarda günde
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::25c8a9d7892bd32df78c277c0bd3b022
https://hdl.handle.net/20.500.12418/3317
https://hdl.handle.net/20.500.12418/3317
Autor:
Sacar, Ömer
Balıkesir Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, İşletme Ana Bilim Dalı
Şüphesiz lojistik, şirketlerin olduğu gibi ülkelerin de vazgeçemediği stratejik bir sektör haline geldi. Lojistik altyapısını tamamlamış olan ülkeler,
Şüphesiz lojistik, şirketlerin olduğu gibi ülkelerin de vazgeçemediği stratejik bir sektör haline geldi. Lojistik altyapısını tamamlamış olan ülkeler,
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::578c83cef9002aa3b9c8b492fdf51c13
https://hdl.handle.net/20.500.12462/3403
https://hdl.handle.net/20.500.12462/3403