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Akademický článek
Effect of diesel injection parameters on instantaneous fuel delivery using a solenoidoperated injector with different fuels
Autor: Octavio Armas, Carmen Mata, Simón Martínez-Martínez
Publikováno v: Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Iss 64, Pp 9-21 (2012)
Este trabajo describe la instalación experimental para obtener los per® les temporales de variación de presión y de la tasa de inyección de combustible por ciclo termodinámico. Los parámetros estudiados han sido los siguientes: la contrapresi
Externí odkaz: https://doaj.org/article/0f1caebae9c44e18a8e61e28aa3607c5
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Estudio experimental y validación mediante CFC de las variaciones de temperatura experimentadas por el combustible en toberas de inyección diesel
Autor: Martínez-Miracle Muñoz, Enrique Carlos
Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (Riunet)
El presente proyecto pretende estudiar el efecto que las variaciones de temperatura, debido a fenómenos compresibles y de fricción viscosa, tienen sobre las propiedades físicas de un combus
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::f181b8a15f8881597dce3e0e1d8492bb
https://hdl.handle.net/10251/88445
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Modelado de un prototipo de inyector diésel piezoeléctrico de área variable de última generación mediante el código AMESIM
Autor: Sánchez López, Andrés
Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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El modelado unidimensional mediante el código AMESim no es más que una herramienta de trabajo utilizada por científicos, investigadores e ingenieros, que ha contribuido, contribuye y contribuirá al desarrollo de éste y muchos otros sectores. Se
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::f2e3d255a242d8741924c7e020600135
http://hdl.handle.net/10251/56785
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Dissertation/ Thesis
Estudio del fenómeno de la cavitación en la inyección Diesel mediante la visualización del flujo interno en orificios transparentes
Autor: Venegas Pereira, Óscar Hernando
Publikováno v: Riunet.
En el motor Diesel, uno de los temas que ha despertado gran interés en las últimas décadas es el sistema de inyección, debido a su influencia en los procesos de atomización y formación de la mezcla aire-combustible, los cuales repercuten direct
Externí odkaz: http://hdl.handle.net/10251/37375
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Estudio del fenómeno de la cavitación en la inyección Diesel mediante la visualización del flujo interno en orificios transparentes
Autor: Óscar Hernando, Venegas Pereira
Publikováno v: Riunet
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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En el motor Diesel, uno de los temas que ha despertado gran interés en las últimas décadas es el sistema de inyección, debido a su influencia en los procesos de atomización y formación de la mezcla aire-combustible, los cuales repercuten direct
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::d794c17637c3b00ebb7a43f7b61bca0e
https://doi.org/10.4995/thesis/10251/37375
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Effect of diesel injection parameters on instantaneous fuel delivery using a solenoid- operated injector with different fuels
Autor: Armas, Octavio, Mata, Carmen, Martínez-Martínez, Simón
Publikováno v: Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia, Issue: 64, Pages: 21-9, Published: SEP 2012
This work describes an experimental setup for obtaining pressure variation and rate of injection profiles per engine stroke. This study focuses on the following experimental parameters: flow meter's backpressure, injection pressure, and duration of t
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______618::99b5c64b25588b6d1f0840c18d8eaa2e
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0120-62302012000300002&lng=en&tlng=en
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Estudio del sistema de inyección diésel en condiciones de baja temperatura
Autor: BRACHO LEÓN, GABRIELA
Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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El trabajo ha perseguido aplicar la metodología de caracterización del sistema de inyección en diversas condiciones de operación: en la primera fase, destinado a condiciones convencionales de operación del motor; en la segunda fase, en condicion
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::d0fb2c58cdede714431235e5095d2893
https://hdl.handle.net/10251/14466
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Effect of diesel injection parameters on instantaneous fuel delivery using a solenoid-operated injector with different fuels
Autor: Armas, O., Carmen Mata, Martínez-Martínez, S.
Publikováno v: Scopus-Elsevier
Revista Facultad de Ingeniería, Iss 64, Pp 9-21 (2012)
Universidad Autónoma de Nuevo León
UANL
Redalyc-UANL
Este trabajo describe la instalación experimental para obtener los per® les temporales de variación de presión y de la tasa de inyección de combustible por ciclo termodinámico. Los parámetros estudiados han sido los siguientes: la contrapresi
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::72f582dc8cc76c3136d58b457b9cd0a1
http://www.scopus.com/inward/record.url?eid=2-s2.0-84870328319&partnerID=MN8TOARS
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