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pro vyhledávání: '"Inyección Diesel"'
Autor:
Oscar De la Garza
Esta obra aborda el análisis del efecto de la cavitación sobre los procesos de inyección y de formación de hollín en motores diésel de inyección directa.El estudio está dividido en tres partes: La primera de ellas analiza el efecto de la cavi
Publikováno v:
Revista Facultad de Ingeniería Universidad de Antioquia. sep2012, Issue 64, p9-21. 13p.
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (Riunet)
El presente proyecto pretende estudiar el efecto que las variaciones de temperatura, debido a fenómenos compresibles y de fricción viscosa, tienen sobre las propiedades físicas de un combus
El presente proyecto pretende estudiar el efecto que las variaciones de temperatura, debido a fenómenos compresibles y de fricción viscosa, tienen sobre las propiedades físicas de un combus
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::f181b8a15f8881597dce3e0e1d8492bb
https://hdl.handle.net/10251/88445
https://hdl.handle.net/10251/88445
Autor:
Jaime Gimeno García
El objetivo de la serie de monografías Temas avanzados en Motores de Combustión Interna es constituir una aportación a la literatura técnica en lengua castellana en este campo. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de l
Publikováno v:
Revista de Investigación de Física, Vol 12, Iss 02 (2009)
El combustible empleado en las máquinas y equipos térmicos usados en las diversas actividades productivas de los sectores transporte, minería, energía, otros; es el petróleo diesel 2, que al poseer niveles altos de azufre y ejecutarse la combust
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/b8cd910632154ecdaf80900fa77b3d97
Publikováno v:
Riunet.
En el motor Diesel, uno de los temas que ha despertado gran interés en las últimas décadas es el sistema de inyección, debido a su influencia en los procesos de atomización y formación de la mezcla aire-combustible, los cuales repercuten direct
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10251/37375
Autor:
Óscar Hernando, Venegas Pereira
Publikováno v:
Riunet
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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En el motor Diesel, uno de los temas que ha despertado gran interés en las últimas décadas es el sistema de inyección, debido a su influencia en los procesos de atomización y formación de la mezcla aire-combustible, los cuales repercuten direct
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::d794c17637c3b00ebb7a43f7b61bca0e
https://doi.org/10.4995/thesis/10251/37375
https://doi.org/10.4995/thesis/10251/37375
Autor:
Juárez Enríquez, Pedro Ángel
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] La caracterización hidráulica de un inyector es fundamental para comprender su funcionamiento. Para conocer su comportamiento bajo los regímenes de operación deseados hace falta controlar correctamente las condiciones en las cuales trabaja.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::0197b9a3937d800add96da01ae024716
https://hdl.handle.net/10251/108305
https://hdl.handle.net/10251/108305
Autor:
Sánchez Martínez, Mariano
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] El modelado unidimensional constituye una herramienta de destacable potencial en la simulación de sistemas de inyección diésel common-rail, dada su capacidad de predecir las características del proceso de inyección que afectarán al fenóme
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::aa15c7a93ca3e9b70fadc6ba9104b723
https://hdl.handle.net/10251/69997
https://hdl.handle.net/10251/69997
Autor:
Crespo Carrascosa, Pablo
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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En el presente proyecto se va a tratar de demostrar la influencia que tiene el fenómeno de la cavitación sobre el proceso de formación de hollín a partir de los ensayos realizados en el centro de motores térmicos (CMT) de la Universidad Politéc
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::4068a366a76dfd069b9f77ee29b3eb5a
https://hdl.handle.net/10251/49404
https://hdl.handle.net/10251/49404