Výsledky vyhledávání - "Inmaculada Gallego Giner"

A detailed analysis of electricity consumption at the University of Castilla-La Mancha (Spain)

Autor: Paula Bastida-Molina, Juan Torres-Navarro, Andrés Honrubia-Escribano, Inmaculada Gallego-Giner, Emilio Gómez-Lázaro

Publikováno v: Energy and Buildings. 289:113046

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::a2d791bb2b17a045591ca568076722cb
https://doi.org/10.1016/j.enbuild.2023.113046

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Dynamic Modelling of High Speed Ballasted Railway Tracks: Analysis of the Behaviour

Autor: Santos Sánchez-Cambronero García-Moreno, Julián Lajara Camacho, Ana Rivas Álvarez, Inmaculada Gallego Giner

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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The aim of the paper is to present a numerical model for a ballasted railway track that includes the dynamic effect of a moving train load and predicts the values of the vertical stiffness of the infrastructure. This model is therefore deemed to be a

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::cc1d6b09b1088edf90d2f20c451c1ed0

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Metodología para modelizar una red de tráfico en la que se van a obtener datos mediante la técnica del escaneo de matrículas

Autor: José María Menéndez Martínez, Lidia Ruiz Ripoll, María Inmaculada Gallego Giner, Santos Sánchez-Cambronero García-Moreno, Rosa María Barba Contreras, Ana Rivas Álvarez

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] En el presente artículo se aborda el problema de modelizar una red de tráfico para poder aplicar la técnica del escaneo de matrículas para estimar flujos en ruta, y por tanto obtener la matriz Origen-Destino así como la asignación de la re

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::ca3916f9d2818e8f2b69d0480a895f64
https://doi.org/10.4995/cit2016.2016.4216

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Design of embankment–structure transitions for railway infrastructure

Autor: Ana Rivas Álvarez, Andrés López Pita, Inmaculada Gallego Giner, Eduardo W. V. Chaves

Publikováno v: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Transport. 165:27-37

The introduction of a structure (bridge, viaduct) along a railway represents a transition point with an abrupt change in the vertical stiffness from one transverse section to another. This condition is even more important in high-speed railway, since

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::7075cdfb45a15d588cabc43bcb14fdd2
https://doi.org/10.1680/tran.8.00037

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