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pro vyhledávání: '"Ingeniería Aeronáutica"'
Autor:
Juan Sebastián Bonilla Romero, José Alejandro Urrego Peña, Rubén Salazar, Wilson Pinz´ón Velasco
Publikováno v:
Ciencia y Poder Aéreo, Vol 15, Iss 2, Pp 77-93 (2020)
La evolución que ha tenido la industria aeroespacial a nivel mundial ha motivado a Colombia al desarrollo propio de tecnologías, normativas e investigaciones en este campo, de esta motivación nació este proyecto de investigación, el cual está d
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https://doaj.org/article/c405d69476c24c6698beddd76be3f749
[ES] En algunas aplicaciones aeronáuticas y aeroespaciales se utilizan estructuras tipo sándwich de materiales metálicos o compuestos que permiten obtener unas buenas características de rigidez y resistencia con un peso muy reducido. Aunque el co
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1560::e558ada21fc709e63a6c754070fb28d4
https://hdl.handle.net/10251/191738
https://hdl.handle.net/10251/191738
Autor:
Carrillo Cayuela, Antonio
[ES] En este trabajo final de máster, en primer lugar se realiza una introducción a los UAS, explicando sus características básicas, la normativa actual y ejemplificando aplicaciones para las que ya se usan. Posteriormente, se analizan las redes
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1560::91a6781a5276fe1922fd454ab3635e28
https://hdl.handle.net/10251/191195
https://hdl.handle.net/10251/191195
[ES] Este estudio descriptivo constituye una enciclopedia informativa sobre el estado actual de la tecnología Urban Air Mobility (UAM). En él, se ha tratado de recopilar cada uno de los aspectos que rodean a este sector, definiendo, en su marco te
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1560::8db06d8f92a48400ea9b3f995298fbe6
https://hdl.handle.net/10251/191203
https://hdl.handle.net/10251/191203
Autor:
Antuña Rodríguez, Fabio
[ES] En las aeronaves de ala fija utilizadas para la extinción de incendios forestales el sistema de descarga de agentes retardantes juega un papel relevante. Debido a la importancia que tiene mantener suficientemente bajo el tiempo de descarga del
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1560::d3d00c49c24c2973fb8ad07d2c095061
https://hdl.handle.net/10251/191188
https://hdl.handle.net/10251/191188
Los dispositivos de cosecha de energía eólica basados en el movimiento inducido por vórtices han adquirido un creciente interés en los últimos años. Estos representan una potencial alternativa a pequeñas baterías para alimentar dispositivos e
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1329::471e6a9d9aef987902d33cf8aa189199
http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/152573
http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/152573
Autor:
Herrero Rodríguez, Lucía
[ES] Desde finales de los años cincuenta hasta día de hoy se ha desarrollado de manera progresiva y continuada la carrera espacial, hecho que ha sido determinante en la vida tal y como la conocemos actualmente. Gracias a ello se han realizado grand
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1560::bc245db94c64ccac87cd624b93bd9176
https://hdl.handle.net/10251/190718
https://hdl.handle.net/10251/190718
[ES] El objetivo de este estudio es caracterizar y cuantificar de forma experimental el efecto de la interacción aerodinámica entre rotores "tándem" (ejes de rotación no coincidentes), especialmente en la potencia total suministrada y la pérdida
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1560::7e226ef03009bceb7d1869bd8faeb396
https://hdl.handle.net/10251/189684
https://hdl.handle.net/10251/189684
Autor:
Claver Marí, Lucas
[ES] El objetivo de este TFM es implementar tanto autopiloto como sistema de control y navegación de largo alcance en un UAS ("Unmanned Aircraft System") de tipo VTOL ("Vertical Take Off and Landing"). Para la puesta a punto de la aeronave se han em
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1560::fdcf91e75d4f26095214c27e80f5b29c
https://hdl.handle.net/10251/189465
https://hdl.handle.net/10251/189465
Autor:
Cánovas Boronat, Adrián
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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[ES] El presente proyecto propone una alternativa de sostenibilidad energética mediante la implementación de las energías renovables en un aeródromo de extinción de incendios. Para ello, se diseña un aeródromo en la comarca de la Marina Alta (
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::2a143633c9948b35f5b44fba192d440b
https://hdl.handle.net/10251/188544
https://hdl.handle.net/10251/188544