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pro vyhledávání: '"Individualverkehr"'
Autor:
Guihéry, Laurent, Jarass, Julia
Publikováno v:
Städte und Metropolen in Frankreich und Deutschland, 22, Forschungsberichte der ARL, 137-156
Dieses Kapitel ist der Mobilität in Frankreich und Deutschland gewidmet. Zunächst werden die wichtigsten Mobilitätsindikatoren für die beiden Länder vorgestellt. Dabei zeigt sich, dass sowohl in Frankreich als auch in Deutschland der motorisiert
Externí odkaz:
https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/89965
Autor:
Guihéry, Laurent, Jarass, Julia
Publikováno v:
Cities and metropolises in France and Germany, 20, Forschungsberichte der ARL, 128-144
This chapter is devoted to mobility in France and Germany. First, key mobility indicators for the two countries are presented. This shows that private motorised transport still dominates in both France and Germany. Despite many negative effects on th
Externí odkaz:
https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/85003
Autor:
Drews, Fabian
In jüngster Zeit wird die Verteilung des öffentlichen Straßenraums durch verschiedene Akteur:innen vermehrt diskutiert und problematisiert. So wird die vermeintliche Dominanz des motorisierten Individualverkehrs (MIV) kritisiert und eine Umverteil
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https://publish.fid-move.qucosa.de/id/qucosa%3A87120
https://publish.fid-move.qucosa.de/api/qucosa%3A87120/attachment/ATT-0/
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Autor:
Döring, Thomas, Aigner-Walder, Birgit
Publikováno v:
Wechselwirkungen von Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels, 14, Forschungsberichte der ARL, 219-243
Um die individuelle Akzeptanz und gesellschaftliche Verbreitung technologischer Neuerungen in Form von Elektrofahrzeugen angemessen einschätzen zu können, muss die Perspektive eines potenziellen Nutzers und seines Entscheidungsverhaltens berücksic
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/70129
Publikováno v:
Stadtforschung und Statistik : Zeitschrift des Verbandes Deutscher Städtestatistiker, 33, 2, 54-63, Mobilität und Verkehr
In vielen Städten ist die Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) erklärtes Ziel der Verkehrspolitik. Als Erfolgsmaßstab dient häufig der Modal Split, in der Regel ausgedrückt als Anteile der Verkehrsmittel an den zurückgelegten
Externí odkaz:
https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/69883
Autor:
Schütt, Fabian
Publikováno v:
Stadtforschung und Statistik : Zeitschrift des Verbandes Deutscher Städtestatistiker, 33, 2, 36-41, Mobilität und Verkehr
Leihfahrräder prägen heutzutage in vielen Städten den öffentlichen (Verkehrs-) Raum mit - auch in Stuttgart. Bike-Sharing Systeme wie "RegioRadStuttgart" leisten einen Beitrag zur Reduktion des motorisierten Individualverkehrs und zur Entlastung
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/69881
Autor:
Canzler, Weert, Knie, Andreas
Publikováno v:
37
Das Auto ist nicht nur ein Statussymbol, sondern in Deutschland auch eine wirtschaftliche Erfolgsgeschichte. Doch angesichts langer Stauzeiten, der Klimaproblematik, der Umweltschäden und des unbewältigten Strukturwandels verwandelt sie sich mehr u
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https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/70891
Mit dem Masterplan SACHSENTAKT 21 wollen wir zeigen, wie die Potenziale des Eisenbahnlandes Sachsen genutzt und entwickelt werden können. Diese Broschüre beschreibt die wesentlichen Kernelemente des GRÜNEN SACHSENTAKT 21. Die vollständige hundert
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https://slub.qucosa.de/id/qucosa%3A33256
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Publikováno v:
InnoZ-Bausteine.
Der Verkehrssektor ist einer der Hauptverursacher von CO2-Emissionen. Der motorisierte Individualverkehr (MIV) zeichnet für den höchsten Anteil daran verantwortlich. Die Nutzung eines Autos ist jedoch für viele unverzichtbar. Die Kosten für den e
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https://publish.fid-move.qucosa.de/id/qucosa%3A37386
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Autor:
Twrdy, Clemens Michael
Verkehrsberuhigte Bereiche werden zunehmend wichtiger für Menschen, die in Städten mit hohem Verkehrsaufkommen leben. Die Gestaltung dieser Bereiche ist jedoch meist nicht optimal, und somit nicht immer für die Erreichung des gewünschten Ziels pa
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_____10650::a9e8a44af75368fbb89ffe5ed99cf8b0