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pro vyhledávání: '"Ianniciello, Lucia"'
Autor:
Navickaite, Kristina, Ianniciello, Lucia, Tušek, Jaka, Engelbrecht, Kurt, Bahl, Christian, Penzel, Michael, Nestler, Klaus, Böttger-Hiller, Falko, Zeidler, Henning
A novel, environmentally friendly, fast, and flexible polishing process for Nitinol parts is presented in this study. Nitinol samples with both superelastic and shape memory properties at room temperature were investigated. The chemical contamination
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https://tubaf.qucosa.de/id/qucosa%3A92599
https://tubaf.qucosa.de/api/qucosa%3A92599/attachment/ATT-0/
https://tubaf.qucosa.de/api/qucosa%3A92599/attachment/ATT-0/
Autor:
Ianniciello, Lucia
La gestion thermique des batteries Li-ion pour le véhicule électrique est essentielle, pour assurer une autonomie et une durée de vie optimales de ces batteries. Habituellement, des circuits d'air ou de liquide de refroidissement sont utilisés co
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http://www.theses.fr/2018PSLEM020/document
Publikováno v:
In Journal of Power Sources 28 February 2018 378:383-403
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Autor:
Ianniciello, Lucia
Publikováno v:
Génie des procédés. Université Paris sciences et lettres, 2018. Français. ⟨NNT : 2018PSLEM020⟩
Li-ion battery thermal management is essential for electric vehicles (EVs), to ensure an optimal autonomy and lifespan of those batteries. Usually, air or coolant circuits are employed as thermal management systems. However, those systems are expensi
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______212::a1fd5698f983ab8272b10230e5d8072f
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-02386433/file/2018PSLEM020_archivage.pdf
https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-02386433/file/2018PSLEM020_archivage.pdf
Publikováno v:
Congrès français de thermique 2017 Thermique mer et océans
Congrès français de thermique 2017 Thermique mer et océans, May 2017, Marseille, France
Congrès français de thermique 2017 Thermique mer et océans, May 2017, Marseille, France
International audience; La gestion thermique des batteries Li-ion par matériaux à changement de phase (MCP) représente une solution intéressante pour pouvoir éviter de façon passive toute surchauffe des batteries. Le problème de ce système es
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::272a0d7e2d502d07a98814df321f8900
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01652216
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01652216
Publikováno v:
XIIIème Colloque Interuniversitaire Franco-Québécois sur la Thermique des Systèmes
XIIIème Colloque Interuniversitaire Franco-Québécois sur la Thermique des Systèmes, May 2017, Saint-Lô, France
XIIIème Colloque Interuniversitaire Franco-Québécois sur la Thermique des Systèmes, May 2017, Saint-Lô, France
International audience; Les batteries lithium-ion nécessitent une gestion thermique pour que soit assuré leur bon fonctionnement. Des systèmes actifs comme un refroidissement par air en convection forcée ou par un liquide de refroidissement sont
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::0f2dafb990e54a079eec867a7b2bda51
https://hal-mines-paristech.archives-ouvertes.fr/hal-01663060/document
https://hal-mines-paristech.archives-ouvertes.fr/hal-01663060/document
Publikováno v:
European Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Congress
European Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Congress, Mar 2017, Genève, Switzerland
European Battery, Hybrid and Fuel Cell Electric Vehicle Congress, Mar 2017, Genève, Switzerland
International audience; Electric cars are limited by the performances of Li-ion batteries. Usually, air or coolant circulation systems are employed as battery thermal management systems. The disadvantages of those systems are their complex implementa
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::fc64b8629c16f475df5cc3365040c221
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01652212/document
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01652212/document