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Para cualquier municipio contar con su infraestructura vial en buenas condiciones es de relevancia para su crecimiento y su desarrollo económico, el pavimento rígido existente en la calle 7 entre carrera 13 y 12 del Municipio de Palestina, Caldas.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::da791bb5c6092f593f0b54ee2bd4ceaa
https://hdl.handle.net/10654/44271
https://hdl.handle.net/10654/44271
Autor:
Toloza Pérez, Simón Arturo
El presente trabajo tiene el objetivo realizar el análisis teórico comparativo de los criterios de diseño geométrico de intersecciones viales a desnivel, tomando como base, las normas técnicas vigentes de Colombia, Ecuador y Estados Unidos. El d
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::8057ee50c0a473e30ea62281b869062b
https://hdl.handle.net/10654/43772
https://hdl.handle.net/10654/43772
Autor:
López Pabón, Cristiam Camilo
Publikováno v:
Ministerio de Transporte, Transporte en Cifras Año 2016, Disponible en: https://www.mintransporte.gov.co/visorpdf.php?id=15483&pdf=1, consultado el 24 de octubre de 2017
Mario C. Arriaga Patiño, Paul Garnica Anguas & Alfonso Rico Rodríguez, Índice Internacional de Rugosidad en la Red Carretera de México, Publicación Técnica No.108, Sanfandila, Qro., 1998.
Instituto Nacional de Vías, Norma I.N.V. E – 790 – 13, Determinación del Índice Internacional de Rugosidad (IRI) para Medir la Rugosidad de los Pavimentos, Bogotá, Colombia: 2013. Impreso Ediciones LTDA.
Fernando Sánchez Sabogal. Sobre el Índice de Estado en los Contratos de la Tercera Generación de Concesión de Carreteras Nacionales. Documento FSS – CCI – 001 Revisión 1. Bogotá D. C., diciembre de 2014.
American Association of State Highway and Transportation Officials, “AASHTO”, Guide for Design of Pavement Structures”, Page I-8, Washington D.C., 1986.
Pradena Miquel, Mauricio. Análisis de Regularidad Superficial en Caminos Pavimentados. Revista de la Construcción, vol. 5, núm. 2, diciembre, 2006, pp. 16-22. Pontificia Universidad Católica de Chile. Santiago, Chile.
ASTM, Standard Practices for Simulating Vehicular Response in Longitudinal Profiles of a Vehicular Traveled Surface. American Society for Testing and Materials ASTM E1170-92, 1995.
Instituto Nacional de Vías, Articulo 440-13, Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras Bogotá, Colombia: 2013.
José Luis Mercado, Desarrollo de una herramienta computacional basada en la lógica difusa para la gestión de vías en servicio, tesis inédita de maestría, Maestría en Ingeniería – Geotecnia, Universidad Nacional de Colombia, Bogotá D.C., 2017.
José Luis Mercado, Presentación Clases Evaluación, Rehabilitación y Mantenimiento de Pavimentos, Especialización en Ingeniería de Pavimentos, Universidad Militar Nueva Granada, Bogotá D.C., 2017.
Instituto Nacional de Vías, Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito; Bogotá, Colombia: 2013.
Agencia Nacional de Infraestructura, Concesión Bosa – Granada – Girardot, Disponible en: http://www.ani.gov.co/proyecto/carretero/bosa-granada-girardot-21262, consultado el 20 de octubre de 2017.
Instituto Nacional de Concesiones (INCO), Especificaciones Técnicas de Operación y Mantenimiento del Contrato de Concesión No. GG-040-2004, para el diseño, la construcción, rehabilitación, operación y mantenimiento del proyecto vial Bosa – Granada – Girardot; Colombia, 2004.
Consultoría Colombiana SA, Informe de interventoría técnica, financiera, contable, jurídica, medioambiental, socio-predial, operativa y administrativa del Contrato de Concesión No. GG-040-2004; Bogotá D.C., mayo de 2016.
Instituto Nacional de Vías, Guía metodológica para el diseño de obras de rehabilitación de pavimentos asfálticos de carreteras; Bogotá, Colombia: 2009.
Mario C. Arriaga Patiño, Paul Garnica Anguas & Alfonso Rico Rodríguez, Índice Internacional de Rugosidad en la Red Carretera de México, Publicación Técnica No.108, Sanfandila, Qro., 1998.
Instituto Nacional de Vías, Norma I.N.V. E – 790 – 13, Determinación del Índice Internacional de Rugosidad (IRI) para Medir la Rugosidad de los Pavimentos, Bogotá, Colombia: 2013. Impreso Ediciones LTDA.
Fernando Sánchez Sabogal. Sobre el Índice de Estado en los Contratos de la Tercera Generación de Concesión de Carreteras Nacionales. Documento FSS – CCI – 001 Revisión 1. Bogotá D. C., diciembre de 2014.
American Association of State Highway and Transportation Officials, “AASHTO”, Guide for Design of Pavement Structures”, Page I-8, Washington D.C., 1986.
Pradena Miquel, Mauricio. Análisis de Regularidad Superficial en Caminos Pavimentados. Revista de la Construcción, vol. 5, núm. 2, diciembre, 2006, pp. 16-22. Pontificia Universidad Católica de Chile. Santiago, Chile.
ASTM, Standard Practices for Simulating Vehicular Response in Longitudinal Profiles of a Vehicular Traveled Surface. American Society for Testing and Materials ASTM E1170-92, 1995.
Instituto Nacional de Vías, Articulo 440-13, Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras Bogotá, Colombia: 2013.
José Luis Mercado, Desarrollo de una herramienta computacional basada en la lógica difusa para la gestión de vías en servicio, tesis inédita de maestría, Maestría en Ingeniería – Geotecnia, Universidad Nacional de Colombia, Bogotá D.C., 2017.
José Luis Mercado, Presentación Clases Evaluación, Rehabilitación y Mantenimiento de Pavimentos, Especialización en Ingeniería de Pavimentos, Universidad Militar Nueva Granada, Bogotá D.C., 2017.
Instituto Nacional de Vías, Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito; Bogotá, Colombia: 2013.
Agencia Nacional de Infraestructura, Concesión Bosa – Granada – Girardot, Disponible en: http://www.ani.gov.co/proyecto/carretero/bosa-granada-girardot-21262, consultado el 20 de octubre de 2017.
Instituto Nacional de Concesiones (INCO), Especificaciones Técnicas de Operación y Mantenimiento del Contrato de Concesión No. GG-040-2004, para el diseño, la construcción, rehabilitación, operación y mantenimiento del proyecto vial Bosa – Granada – Girardot; Colombia, 2004.
Consultoría Colombiana SA, Informe de interventoría técnica, financiera, contable, jurídica, medioambiental, socio-predial, operativa y administrativa del Contrato de Concesión No. GG-040-2004; Bogotá D.C., mayo de 2016.
Instituto Nacional de Vías, Guía metodológica para el diseño de obras de rehabilitación de pavimentos asfálticos de carreteras; Bogotá, Colombia: 2009.
22 páginas : gráficos. Las vías terrestres permiten comunicar y conectar dos puntos específicos, mediante la infraestructura existente para el paso de pasajeros y carga fundamentalmente. Sin embargo, dicho proceso se debe efectuar conforme a est
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::26f45851b315371f0282dbcd6cabf75b
https://hdl.handle.net/10654/17025
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Es una propuesta de diseño geométrico a desnivel para eliminar la semaforización actual de la Avenida Suba con Calle 127, lo anterior para mitigar los niveles de congestión y embotellamiento, que se presentan en esta zona. Por medio de las siguie
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::859a02274c79bd960ad44e1ac20f0299
https://hdl.handle.net/10654/16709
https://hdl.handle.net/10654/16709
Ante la alta tasa de accidentalidad que se presenta en las carreteras del mundo, específicamente en el tramo denominado La Gran Vía, se analizara el Diseño Geométrico y la Señalización vial con el fin de establecer su incidencia y proponer el d
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::f6b2188b6385d2b8d98b132b75f12cc2
https://hdl.handle.net/10654/15121
https://hdl.handle.net/10654/15121
En el presente proyecto se pretende dar a conocer como a través del software Autodesk InfraWorks 360, puede ayudar a la creación de simulaciones y visualizaciones de alternativas a nivel preliminar de las intersecciones de la Calle 100 con carrera
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::6d59fb546b831dc893e18f2cdda9f97d
https://hdl.handle.net/10654/15119
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Publikováno v:
Instituto Nacional de Vias – 2008 Manual de Diseño Geometrico de Carreteras: Capitulo 1 Aspectos Generales
Jhon Jairo Agudelo Ospina – 2002 Diseño Geometrico de vias Ajustado al manual Colombiano – Proyectos de Rehabilitacion
Juan Antonio Perez Alvarez – Universidad de Extremadura – 2001 Apuntes de Fotogrametria III – Centro Universitario de Merida. España
Jhon Jairo Agudelo Ospina – 2002 Diseño Geometrico de vias Ajustado al manual Colombiano – Proyectos de Rehabilitacion
Juan Antonio Perez Alvarez – Universidad de Extremadura – 2001 Apuntes de Fotogrametria III – Centro Universitario de Merida. España
Este artículo explora el diseño geométrico de una vía en rehabilitación en el tramo que conduce de la ciudad de Tuluá hasta el municipio de Rio frio en el Departamento del Valle del cauca. El campo de interés está centrado en la generación d
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::1044342ebfee0b4c616f57fc26b39abf
https://hdl.handle.net/10654/7596
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Para el caso particular de la vía Suba a Cota, clasificada como una vía suburbana, que conecta el noroccidente de la ciudad de Bogotá con el municipio de Cota, conformada actualmente por una calzada con dos carriles, uno por sentido, el crecimient
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::c5255f6d2aa8c022c47c602480af69ca
https://hdl.handle.net/10654/6488
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En este trabajo se desarrolla un análisis comparando dos tipos de retornos que se pueden utilizar en carreteras como las dobles calzadas que están en construcción en Colombia. En el trabajo se analiza solo un tramo el cual es el km 53 vía Bogotá
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::0d805c7a50e1ff9c56372a5bae32ad5c
https://hdl.handle.net/10654/6280
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El objetivo de este trabajo fue hacer un análisis comparativo de dos tipos de retorno el que más ampliamente se utiliza en las vías nacionales y una propuesta de diseño como alternativa, buscando que cumpla con los estándares nacionales e intern
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::0ff4f45d00a1d6069a677887e4da345b
https://hdl.handle.net/10654/11066
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