Zobrazeno 1 - 5
of 5
pro vyhledávání: '"I. Volkan Öner"'
Publikováno v:
Applied Thermal Engineering. 36:314-324
The purpose of this study is to investigate the effect of adding small amounts of hydrogen to gasoline–air mixtures on the performance and exhaust emission characteristics of a spark ignition engine. Four air–fuel ratios are used ranging from sto
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::bcfa507787efc272b5547cfe94d2d61a
https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2011.10.039
https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2011.10.039
Publikováno v:
Energy. 36:2465-2472
The in-cylinder pressure of internal combustion engines is one of the most important measurable parameter for analyzing the factors affecting performance characteristics of the engine. In many studies, in-cylinder pressure data are averaged over cert
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::e8a4adaa348d3333162fd3606bb6bb3d
https://doi.org/10.1016/j.energy.2011.01.038
https://doi.org/10.1016/j.energy.2011.01.038
Publikováno v:
EIT
LPG is the most widely used fuel in spark ignition (SI) engines after gasoline. In SI engines, temperature of the fuel-air charge affects the engine performance and exhaust emission characteristics. At higher engine loads and speeds, LPG can be overh
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::bd2ece99c556b5d898e9920e81ee11ce
https://doi.org/10.1109/eit.2012.6220718
https://doi.org/10.1109/eit.2012.6220718
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.