Zobrazeno 1 - 10
of 10
pro vyhledávání: '"Hurel, Gabriel"'
Publikováno v:
In International Journal of Non-Linear Mechanics September 2022 144
Autor:
Hurel, Gabriel1 (AUTHOR) gabriel.hurel@entpe.fr, Ture Savadkoohi, Alireza1 (AUTHOR), Lamarque, Claude-Henri1 (AUTHOR)
Publikováno v:
Acta Mechanica. Apr2021, Vol. 232 Issue 4, p1583-1604. 22p.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Structural Control and Health Monitoring
Structural Control and Health Monitoring, Wiley-Blackwell, In press, ⟨10.1002/stc.2814⟩
Structural Control and Health Monitoring, Wiley-Blackwell, In press, ⟨10.1002/stc.2814⟩
International audience; A nonlinear energy sink is designed to control the oscillations of a two degreesof-freedom pendulum under the following types of excitations: horizontal and vertical base displacements and initial energy. Coupled nonlinear gov
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::529126812ea92a653d0b7be3bc7339fc
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03294253
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03294253
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Surveillance, Vishno and AVE conferences
Surveillance, Vishno and AVE conferences, INSA-Lyon, Université de Lyon, Jul 2019, Lyon, France
Surveillance, Vishno and AVE conferences, INSA-Lyon, Université de Lyon, Jul 2019, Lyon, France
International audience; The studied system is a planar pendulum coupled with a nonlinear absorber and parametrically excited at itsbasis. The dynamical equations are treated with a multiple scale method. At fast time scale, a slow invariantmanifold r
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::a72447a3edf09f4e1bdf63efafa9a461
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02190266/file/SURVISHNO_full_paper_ghurel_v2.pdf
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02190266/file/SURVISHNO_full_paper_ghurel_v2.pdf
Publikováno v:
13e colloque national en calcul des structures
13e colloque national en calcul des structures, Université Paris-Saclay, May 2017, Giens, Var, France
13e colloque national en calcul des structures, Université Paris-Saclay, May 2017, Giens, Var, France
International audience; Dans le cadre du développement de téléphérique urbain I2TC, le souci du confort des passagers est accru. Ainsi, l’on souhaite modéliser de façon précise le comportement dynamique d’une ligne de téléphérique. Dans
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::c4d9b5f68609ab664f0bb0c6caf33162
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01899266/document
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01899266/document
Autor:
Hurel, Gabriel
Le présent document a pour objet la modélisation transitoire non linéaire du comportement vibratoire des systèmes de frein aéronautiques. Le but est de reproduire numériquement l’apparition et le niveau des vibrations au cours du temps, afin
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2014ECDL0016
Publikováno v:
CSMA 2013 11e Colloque National en Calcul des Structures
CSMA 2013 11e Colloque National en Calcul des Structures, May 2013, Giens, France
CSMA 2013 11e Colloque National en Calcul des Structures, May 2013, Giens, France
International audience; Afin de réaliser des simulations transitoires dynamiques non-linéaires d'un système de frein multi-disques, une réduction par sous-structuration est effectuée. Deux méthodes de réduction de l'ensemble des disques sont m
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::55d25df489dd06efe6d1ccf02ee2f4cb
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02940423/document
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02940423/document
Publikováno v:
1ères Journées Jeunes Chercheurs en Vibrations
1ères Journées Jeunes Chercheurs en Vibrations, Apr 2013, France
1ères Journées Jeunes Chercheurs en Vibrations, Apr 2013, France
Les freins aéronautiques sont sujets aux vibrations non-linéaires instables. On retrouve principalement deux modes. Premièrement, il apparait un mode appelé whirl. Il s'agit d'un tournoiement de l'essieu autour de son axe. Son mécanisme d'appari
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::58fa3c27463d4d709d41491ce143532e
https://hal-enpc.archives-ouvertes.fr/hal-00852747
https://hal-enpc.archives-ouvertes.fr/hal-00852747