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Publikováno v:
Aeronautics and Aerospace Open Access Journal. 3:89-105
This review article is based on an invited keynote presentation at the 22ndWorkshop of the Aero acoustics Specialists Committee of the CEAS. The event was held in September 2018 in Amsterdam with the main focus on the relation between aircraft design
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::b2f13dc670fc9068d1c51962c2afc740
https://doi.org/10.15406/aaoaj.2019.03.00085
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The paper describes full-scale balance tests, which have proven structural integrity and longitudinal static stability of an authentic replica of Otto Lilienthal's Large Biplane glider. In addition to that, the replica, built after patent drawings, p
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1640::70cd4aafb8e4052ea333f83accc7578b
https://elib.dlr.de/135904/
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Infrared thermography has been successfully adopted in the field of flow diagnostics over the last decades. Detecting the laminar{turbulent boundary layer transition through variations in the convective heat transfer is one of the primary application
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1640::cb8f7fc08e6657a6886072d812344ae4
https://elib.dlr.de/135812/
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Autor:
Gardner, Anthony
Wissenschaftlicher Ergebnisbericht über das abgeschlossene DLR Projekt Fast-Rescue (Fast and Silent Rescue Helicopter)
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1640::3972038066620453438abde43ace23a6
https://elib.dlr.de/135816/
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Autor:
Goerttler, Andreas
Numerical computations using DLR's finite-volume compressible-flow solver TAU are conducted to investigate the tip vortex of a helicopter blade. The computations comprise unsteady Reynolds-averaged Navier-Stokes (URANS) simulations and detached-eddy
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https://elib.dlr.de/130035/
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Der Artikel beschreibt aerodynamische Messungen, die die strukturelle und die statische Längsstabilität eines authentischen Nachbaus von Otto Lilienthals großem Doppeldecker nachweisen. Darüber hinaus wurde der nach Patentzeichnungen, Fotos und T
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::ae3ef5a058b5e0ee654bebd0e88fb1af
Autor:
Wienke, Felix
Zum 125-jährigen Jubiläum des Menschenflugs hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt einen Nachbau des ersten Serienflugzeugs der Welt bezüglich seiner aerodynamischen Eigenschaften untersucht. Dazu wurde 2016 eine originalgetreue Replik
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1640::26dcf9ef6ac3509fc24a3b1c686056ef
https://elib.dlr.de/130849/
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Autor:
Isermann, Ullrich
Der Vortrag beschreibt die aerodynamischen und akustischen Grundlagen von lärmoptimierten Flugverfahren. Er identifiziert deren Potenziale, beschreibt aber auch die Grenzen, die derartigen Verfahren in der Praxis aufgrund verschiedener Randbedingung
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1640::edb6555ce864bb92ba8706fba5e2978c
https://elib.dlr.de/129839/
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The helicopter group at the DLR in Göttingen has been actively involved in the development of measurement techniques for unsteady flows, particularly as they apply to the problems found in unsteady rotor blade aerodynamics. This includes the develop
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https://elib.dlr.de/129018/
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Autor:
Armin Weiss, Johannes N. Braukmann, Markus Raffel, C. Christian Wolf, James T. Heineck, Kurt Kaufmann
The presented work tackles the lack of experimental investigations of unsteady laminar-turbulent boundary-layer transition on rotor blades at cyclic pitch actuation, which are important for accurate performance predictions of helicopters in forward f
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https://elib.dlr.de/126548/
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