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pro vyhledávání: '"Horvath, Marco"'
Publikováno v:
In Transportation Research Part D July 2022 108
Publikováno v:
In Resource and Energy Economics May 2022 68
Publikováno v:
Journal of Transport Economics and Policy, 2020 Apr 01. 54(2), 102-120.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/26912213
Autor:
Frondel, Manuel, Horvath, Marco
Publikováno v:
The Energy Journal, 2019 Jul 01. 40(4), 191-206.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/26736539
Publikováno v:
131, RWI Materialien, 20
Der Autoverkehr ist in vielen Städten zu einer hohen Belastung geworden. Um die Alternativen zum Autoverkehr zu stärken, kursiert eine Vielzahl von Vorschlägen, etwa der Ausbau von Fahrradwegen, wenn nötig auch auf Kosten des Autoverkehrs. Dieser
Externí odkaz:
https://www.ssoar.info/ssoar/handle/document/66037
In 2021, Germany adjusted its vehicle taxation scheme, resulting in a disproportionate increase in the tax burden for vehicles with high carbon emission intensity. This article presents empirical evidence on the impact of Germany's vehicle taxation a
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1687::77ed00b3fd1eb72c3593e20997c86f47
https://hdl.handle.net/10419/265443
https://hdl.handle.net/10419/265443
Jüngst wurde die emissionsabhängige Komponente der Kfz-Steuer angepasst und progressiv gestaltet, sodass sich die Steuerbelastung für Fahrzeuge mit hoher Emissionsintensität überproportional erhöht hat. Vor diesem Hintergrund analysiert dieser
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1687::930e2a77a572eaa69fe92bbf2cce4590
https://hdl.handle.net/10419/265538
https://hdl.handle.net/10419/265538
The demand for motor fuel should decline when its price rises, but how exactly does that happen? Do people drive less, do they drive more carefully to conserve fuel, or do they do both? To answer these questions, we use data from the German Mobility
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1687::4c59e426e476c89c0be31ecaedd81bed
https://hdl.handle.net/10419/231318
https://hdl.handle.net/10419/231318
Akademický článek
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