Zobrazeno 1 - 10
of 16
pro vyhledávání: '"Horbachov, Peter"'
Publikováno v:
Avtomobilʹnyj Transport (Harʹkov), Vol 46, Pp 47-62 (2020)
Problem. Existing methods to determine travel time on the road network links are based on the estimation of link saturation. Different formulas are used during the estimation but the ratio of traffic volume to link capacity is always the base for cal
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/461d5be64c3a4e35aa6eb784d886d5f7
Publikováno v:
Avtomobilʹnyj Transport (Harʹkov), Vol 44, Pp 50-58 (2019)
Problem. The car speed is the most important indicator of the traffic organization level. A priori it is obvious that the value of the car speed in a particular place and at a particular time is random. The randomness of speed is due to the influence
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/4556be8c3a634f079b62405ccd87481c
Publikováno v:
Avtomobilʹnyj Transport (Harʹkov), Vol 44, Pp 40-49 (2019)
Problem. The adoption of informed decisions on the providing pedestrian crossings with traffic lights with push buttons is an urgent problem, which is mainly caused by the lack of sufficient substantiation of the boundary conditions for their use. Fi
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/17937d1823b5488a8e99937d983d64f7
Publikováno v:
Journal of Transport and Land Use, 2018 Jan 01. 11(1), 593-632.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/26622420
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Periodica Polytechnica: Transportation Engineering; 2023, Vol. 51 Issue 1, p22-30, 9p
Publikováno v:
Bulletin of Kharkov National Automobile and Highway University; № 90 (2020); 144
Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета; № 90 (2020); 144
Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету; № 90 (2020); 144
Вестник Харьковского национального автомобильно-дорожного университета; № 90 (2020); 144
Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету; № 90 (2020); 144
Problem. The congestions at the city road network in the conditions of the rapid growth of the car fleet and traffic require increasing efficiency of existing network use due to the introduction of modern traffic control technologies including signal
Publikováno v:
Automobile Transport; № 46 (2020); 47
Автомобильный транспорт; № 46 (2020); 47
Автомобільний транспорт; № 46 (2020); 47
Автомобильный транспорт; № 46 (2020); 47
Автомобільний транспорт; № 46 (2020); 47
Existing methods to determine travel time on the road network links are based on the estimation of link saturation. Different formulas are used during the estimation but the ratio of traffic volume to link capacity is always the base for calculations
Publikováno v:
Сучасні інформаційні системи; Том 4 № 2 (2020): Сучасні інформаційні системи; 163-169
Advanced Information Systems; Vol. 4 No. 2 (2020): Advanced Information Systems; 163-169
Современные информационные системы-Sučasnì ìnformacìjnì sistemi; Том 4 № 2 (2020): Современные информационные системы; 163-169
Advanced Information Systems; Vol. 4 No. 2 (2020): Advanced Information Systems; 163-169
Современные информационные системы-Sučasnì ìnformacìjnì sistemi; Том 4 № 2 (2020): Современные информационные системы; 163-169
Problem. The purpose of vehicle speed studies is to identify general trends in speed and its rational limits, to assess the level of traffic safety, to forecast harmful emissions into the air and to provide an integrated assessment of travel time in
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.