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Autor:
Protze, Käthe, Holzapfel, Helmut
In dieser Zusammenstellung von Beiträgen soll der Einfluss der – eigentlich überkommenen – Logik von automobilorientierter Planung näher analysiert werden. Offensichtlich sind viele Aspekte in den Entscheidungen über Verkehrsprojekte sehr sta
Untersuchungen zum Zusammenhang von Landschaft und Verkehr sind rar, denn Landschaftsplanung und Verkehrsplanung haben sich disziplinär spezialisiert und auseinander entwickelt. Über Kooperationen oder inhaltliche Annäherungen wird daher kaum nach
Eine integrierte Planung von Raum und Mobilität kann dazu beitragen,Sta dtregionen besser zu vernetzen, vielfältige Entwicklungsmöglichkeiten in Quartieren auszuschöpfen und Straßenräume attraktiver zu gestalten. Die Lebens- und Aufenthaltsqual
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::eb466fc4ba980097d5dfa53094182511
Die ambitionierten politischen Ziele einer ökonomisch, sozial und ökologisch nachhaltigen Mobilität sind mithilfe technologischer Innovationen wie Elektrifizierung, Digitalisierung und Vernetzung allein nicht zu erreichen. Die dringend erforderlic
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::0aa10d2d1214b64544fc8bbf01663d53
F��r eine nachhaltige Gestaltung unserer Mobilit��t m��ssen wir die Aufmerksamkeit auf das Wechselspiel von Raum und Mobilit��t richten. Denn st��dtebauliche Strukturen beeinflussen ma��geblich die Art und Weise, wie wir uns f
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::495e4ecdf1e2b0728fdaf54a041b5c8f
Publikováno v:
In Journal of Chromatography A 1999 865(1):27-34
Autor:
Holzapfel, Helmut
Publikováno v:
Urbanismus und Verkehr (9783658100445); 2016, p119-122, 4p
Autor:
Holzapfel, Helmut
Publikováno v:
Urbanismus und Verkehr (9783658100445); 2016, p109-112, 4p