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While new-generation gyroplanes are very stable during flight, the susceptibility to roll over briefly after touching down is still the issue due to incorrectly applied landing procedure. A tendency to dynamically roll over is also known from helicop
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::c6f465d0e9253d34652a99dc86fec0c2
https://doi.org/10.1007/s13272-022-00575-5
https://doi.org/10.1007/s13272-022-00575-5
Autor:
Dirk Stelling, Michael Hermes, Dominik Niedermeier, Gerrit Huelmann, Kevin Schudlik, Holger Duda, Justin Mittelstädt
Hi-tech cabin windows offer exciting opportunities for future aviation industry for cost and design reasons. However, little is known about how displays replacing real windows in an airplane influence passenger comfort. Research here mainly focusses
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https://doi.org/10.1016/j.buildenv.2020.106794
https://doi.org/10.1016/j.buildenv.2020.106794
Autor:
Holger Duda, Jörg Seewald
Das vorliegende Buch bietet eine verständliche Einführung in die Flugphysik der Tragschrauber. Die Autoren gehen der Frage nach, wie das Prinzip der Autorotation beim Tragschrauber funktioniert. Deshalb untersuchen sie insbesondere die physikalisch
Autor:
Holger Duda, Jörg Seewald
Publikováno v:
Flugphysik der Tragschrauber ISBN: 9783662528334
Bei der dynamischen Betrachtung des Rotors kommt die wichtige Variable „Zeit“ ins Spiel. Wir erklaren das Verhalten des Rotors bei schnellen Anderungen der Anstromung und beginnen mit einem kleinen Ausflug in die Welt der Dynamik im Allgemeinen.
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https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_6
https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_6
Autor:
Jörg Seewald, Holger Duda
Publikováno v:
Flugphysik der Tragschrauber ISBN: 9783662528334
Zur genaueren Berechnung des Rotors nutzen wir eine Software zur Simulation des Referenzrotors, die am Deutschen Zentrum fur Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt wurde. Die Simulation wurde mit Messdaten aus Flugtests abgeglichen und kann als Referen
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https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_4
https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_4
Autor:
Holger Duda, Jörg Seewald
Publikováno v:
Flugphysik der Tragschrauber ISBN: 9783662528334
Im Vorwartsflug wird der Rotor nicht nur von unten angestromt, sondern auch von vorne. Damit ergibt sich eine unsymmetrische Anstromung beider Rotorblatter und die Stromungsverhaltnisse werden etwas komplizierter als im senkrechten Sinkflug. Um die A
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https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_3
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Autor:
Jörg Seewald, Holger Duda
Publikováno v:
Flugphysik der Tragschrauber ISBN: 9783662528334
Wir haben uns auf den Weg gemacht, die faszinierende Flugphysik der Tragschrauber zu erklaren. Viele Uberlegungen, lange Nachte, mehrere Flugversuchsreihen, viel Spas beim Fliegen und Schreiben haben dieses Buch entstehen lassen. Wir haben dabei vers
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https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_7
https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_7
Autor:
Holger Duda, Jörg Seewald
Publikováno v:
Flugphysik der Tragschrauber ISBN: 9783662528334
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https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_1
https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_1
Autor:
Holger Duda, Jörg Seewald
Publikováno v:
Flugphysik der Tragschrauber ISBN: 9783662528334
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https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_9
https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_9
Autor:
Jörg Seewald, Holger Duda
Publikováno v:
Flugphysik der Tragschrauber ISBN: 9783662528334
In diesem Kapitel untersuchen wir das Zusammenspiel zwischen dem Rotor und der Zelle des Tragschraubers im Vorwartsflug. Dabei beschranken wir uns auf den Geradeausflug im Gleichgewicht. Wir erklaren, wie die Flugsteuerung des Tragschraubers funktion
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https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_5
https://doi.org/10.1007/978-3-662-52834-1_5