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pro vyhledávání: '"Hidrovía del Magdalena"'
Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Como fundamento del sistema intermodal de carga para la Región Andina de Colombia se requiere una estructuración de la red ferroviaria, para implementar una red de transporte soportada en dos ejes fundamentales: la hidrovía del Magdalena y el corr
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::f20b1f875da7785d2c275dafbedf2227
Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Para implementar la multimodalidad e integrar el sistema de transporte de carga de la Región Andina de Colombia, una solución viable es el Ferrocarril Cafetero, que contempla un túnel de 17 km perforando las rocas estables del norte de Cerro Bravo
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::8e2f51b6dbf434a637d07a25e5c4d258
http://bdigital.unal.edu.co/48024/
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Esta ponencia con un ejercicio prospectivo para Manizales, fue presentada a nombre de la U.N. de Colombia y la SMP de Manizales, en el marco de la Cátedra de Historia Regional de Manizales “Bernardo Arias Trujillo” al cerrar el ciclo de diálogo
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::cfbc5937f89cbdd763fb7ad8ff8d5c08
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/55649
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Aunque el PML nacional diseñe las estrategias del desarrollo urbano, regional, de competitividad regional, de logística sostenible, y de formación humana e información del sector, también habrá que abordar la conectividad regional del Eje Cafet
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::cd30327b712c1d3940f6af9d4c519839
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/69428
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Primera fase del nuevo Ferrocarril de Antioquia entre Caldas y La Pradera como antesala a dos posible expansiones del sistema ferroviario antioqueño: la primera, con la línea llegando a Puerto Berrío y a Bolombolo, y la segunda llevando el tren a
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::d6f2c15cc437680b9b0a3d7c5ee23ed2
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/68671
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Como un homenaje a la Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales en sus 70 años, a continuación una recopilación de documentos de trabajo para el Contexto de CTS, en la que se entrega una visión sintética de temas fundamentales de los cuatr
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::096e22720001842fda844971084257a8
http://bdigital.unal.edu.co/64401/
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
El Nuevo Ferrocarril de Antioquia, que contempla una vía ferroviaria entre La Felisa y Urabá (433 km) y la rehabilitación del Ferrocarril Amagá – Medellín – Puerto Berrío (295 km), cuyo principal beneficio es la conformación de un Corredor
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1326::366999b8c835f2380539fa0452ef2f69
http://bdigital.unal.edu.co/49381/
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Propuestas para el PND 2014 – 2018 sobre un Corredor logístico presentado por la UN-SMP, proyecto modulable a futuro que exige empezar por el Ferrocarril Cafetero y a futuro continuar con La Transversal Cafetera como vía de primer orden, ambos cr
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https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/52992
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Autor:
Duque Escobar, Gonzalo
Las siguientes notas sobre intermodalidad y logística del transporte en Colombia, que destacan la importancia geoestratégica del Magdalena Centro y la importancia de la hidrovía del Magdalena y del modo férreo como articulador del transporte inte
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https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/57748
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