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pro vyhledávání: '"Hernando A. Yepes"'
Publikováno v:
TecnoLógicas, Vol 26, Iss 58, Pp e2850-e2850 (2023)
La adecuada estimación del tiempo de retraso a la ignición es uno de los temas de mayor relevancia en la ingeniería de combustión. En este sentido, el objetivo del presente estudio fue evaluar las posibles desviaciones que puede presentar un prog
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https://doaj.org/article/89b7b64dd887436d81c55443a574139b
Publikováno v:
TecnoLógicas, Vol 22, Iss 46, Pp 115-154 (2019)
El aumento de la demanda energética, así como de las emisiones contaminantes ha generado un incremento de la investigación de tecnologías que permitan mitigar ambas problemáticas a nivel mundial. Dentro de las alternativas para mejorar la eficie
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https://doaj.org/article/66e81edca6a84e178bcbb9896d4b05ea
Publikováno v:
Revista Ingenio, Vol 16, Iss 1, Pp 36-42 (2019)
The effect of ethane on combustion and natural gas autoignition was studied in the present paper. Two fuel mixture of natural gas with high ethane content were considered, 75% CH4 – 25% C2H6 (mixture 1), and 50% CH4 – 50% C2H6 (mixture 2). Natura
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https://doaj.org/article/5d4667bf6e154dec9dfcf527a77957a0
Autor:
Vargas, Arley Cardona1, Tumay, Hernando Alexander Yepes2, Amell, Andrés3 andres.amell@udea.edu.co
Publikováno v:
EUREKA: Physics & Engineering. 2022, Issue 4, p25-35. 11p.
Publikováno v:
Revista Ingenio, Vol 15, Iss 1, Pp 8-15 (2018)
El aumento en la demanda energética y las emisiones contaminantes, así como la dependencia de los combustibles fósiles a nivel mundial, genera la necesidad de buscar estrategias enfocadas en una mayor eficiencia y mejoramiento en los procesos de t
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https://doaj.org/article/480ea384bced4f1297b9e850b09a379d
Publikováno v:
Combustion Theory and Modelling. 26:338-364
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::bc92b68ee0ee8ce5c5e6316a44dcf067
https://doi.org/10.1080/13647830.2021.2016981
https://doi.org/10.1080/13647830.2021.2016981
Publikováno v:
Repositorio UdeA
Universidad de Antioquia
instacron:Universidad de Antioquia
Universidad de Antioquia
instacron:Universidad de Antioquia
The present work numerically and experimentally studies the mixture of 30% syngas and 70% natural gas (SG-NG), by volume, and compares performance to pure natural gas (NG). The experimental measurements were carried out in a semi-industrial regenerat
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::aef24b0d4d82d6df76f3d1d9fb84da87
Publikováno v:
INGENIERÍA Y COMPETITIVIDAD. 24
The increase in pollutant emissions has generated the development of clean technologies and encouraged the use of alternative fuels like syngas. Flameless combustion is one of the most promising clean technologies due to lower pollutants emissions an
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::edaffe3bf57eb4ff45f20dead55060f4
https://doi.org/10.25100/iyc.v24i1.11022
https://doi.org/10.25100/iyc.v24i1.11022
Autor:
Facultad de Ingeniería, Fundación Universitaria del Área Andina, Colombia, Andrés Adolfo Amell-Arrieta, Carlos Ernesto Arrieta-Gonzales, Hernando Alexánder Yepes-Tumay
Publikováno v:
Revista UIS Ingenierías, Vol 18, Iss 3 (2019)
espanolLa creciente demanda energetica y el aumento de las emisiones contaminantes son una grave problematica en la actualidad. El aumento de la eficiencia es una de las principales alternativas para reducir tanto el consumo de combustibles como la c
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::8155ff43ba59bb7e1c532f194cd239f3
https://doi.org/10.18273/revuin.v18n3-2019004
https://doi.org/10.18273/revuin.v18n3-2019004
Publikováno v:
Revista Ingenio, Vol 16, Iss 1, Pp 36-42 (2019)
The effect of ethane on combustion and natural gas autoignition was studied in the present paper. Two fuel mixture of natural gas with high ethane content were considered, 75% CH4 – 25% C2H6 (mixture 1), and 50% CH4 – 50% C2H6 (mixture 2). Natura
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::e64f3aaefa572cdfdd351d7e0e147004
https://revistas.ufps.edu.co/index.php/ingenio/article/view/2384/2879
https://revistas.ufps.edu.co/index.php/ingenio/article/view/2384/2879