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pro vyhledávání: '"Heloisa Maria Barbosa"'
Publikováno v:
Transportes, Vol 22, Iss 3 (2014)
Os modelos de previsão de acidentes (MPA) são expressões que relacionam a frequência dos acidentes de trânsito com atributos geométricos e operacionais da via e lidam, com relativo sucesso, com o elevado grau de aleatoriedade desse fenômeno. O
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https://doaj.org/article/fc5b660962964bfd9c1a11320460ce1d
Publikováno v:
Transportes, Vol 22, Iss 3 (2014)
A caracterização da demanda é fundamental no desenvolvimento de redes de transporte, existindo inúmeros métodos para a análise da demanda, sendo que as metodologias convencionais apresentam custos e tempo de execução elevados, que restringem
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https://doaj.org/article/161ae6e7cc6f4d4b9b62d2ea27e367ed
Publikováno v:
Transportes, Vol 21, Iss 1 (2013)
O artigo apresenta uma avaliação do impacto do porta-volumes interno na qualidade do transporte público. O acessório objetiva proporcionar mais conforto aos usuários e aumentar a capacidade do ônibus. Foi projetado para pessoas portando sacolas
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https://doaj.org/article/64ec92ffd430401eb1ea84b93c8769c5
Publikováno v:
Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Urban Design and Planning. 169:78-90
Starting from the assumption that the invasion of cities by automobiles has reduced the quality of urban life, this paper seeks to answer whether the imposition of traffic and parking restrictions helps recover the loss of quality of life. In search
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::7721f2cd89616e2626cc0db4b01b5cdf
https://doi.org/10.1680/jurdp.15.00007
https://doi.org/10.1680/jurdp.15.00007
Autor:
Christine Tessele Nodari, Heloisa Maria Barbosa, Maria Alice Prudêncio Jacques, Flávio José Craveiro Cunto, Barbara Stolte Bezerra
Publikováno v:
Accident Analysis & Prevention. 70:258-266
This paper presents a modeling effort for developing safety performance models (SPM) for urban intersections for three major Brazilian cities. The proposed methodology for calibrating SPM has been divided into the following steps: defining the safety
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::cd05600a69587998837db46ee2ac3f2e
https://doi.org/10.1016/j.aap.2014.04.008
https://doi.org/10.1016/j.aap.2014.04.008
Publikováno v:
Journal of Transport Literature v.7 n.2 2013
Journal of Transport Literature
Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
instacron:SBPTR
Journal of Transport Literature, Volume: 7, Issue: 2, Pages: 146-170, Published: APR 2013
Journal of Transport Literature
Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
instacron:SBPTR
Journal of Transport Literature, Volume: 7, Issue: 2, Pages: 146-170, Published: APR 2013
A bicicleta como um modo de transporte sustentável tem ganhado destaque por contribuir para a redução do número de veículos motorizados nas cidades. Para que isto ocorra, dentre os fatores que precisam ser fomentados, está a integração da bic
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::b909a8d48e3e160334610a693fa67ceb
https://doi.org/10.1590/s2238-10312013000200008
https://doi.org/10.1590/s2238-10312013000200008
Publikováno v:
Journal of Transport Literature, Volume: 10, Issue: 2, Pages: 40-44, Published: JUN 2016
Journal of Transport Literature v.10 n.2 2016
Journal of Transport Literature
Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
instacron:SBPTR
Journal of Transport Literature v.10 n.2 2016
Journal of Transport Literature
Sociedade Brasileira de Planejamento dos Transportes (SBPT)
instacron:SBPTR
ResumoEste trabalho apresenta um método capaz de acompanhar e avaliar as taxas de ocupação críticas nos ônibus urbanos nos trechos mais carregados durante a operação. O objetivo é detectar períodos do dia com taxas inferiores às máximas es
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::cbc9bb033ae9f855492254a91560e914
http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2238-10312016000200040&lng=en&tlng=en
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Publikováno v:
Transportes, Vol 22, Iss 3 (2014)
Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
Universidade Federal do Ceará (UFC)
instacron:UFC
Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
Universidade Federal do Ceará (UFC)
instacron:UFC
Accident prediction models (APM) are expressions that relate the frequency of traffic accidents with road geomet-ric and operational attributes and deal with relative success, with the high degree of randomness related to this phenome-non. The develo
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::8d63bbf0519a879436e97421eca589cd
https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/790
https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/790
Publikováno v:
Transportation Research Part A: Policy and Practice. 34:103-123
The influence of traffic calming measures on the speed of unimpeded vehicles has been investigated by evaluating differences in speed profiles obtained from various combinations of traffic calming measures. A case study has been conducted in the City
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::04b1509e4807ff2dc1497d42210b5352
https://doi.org/10.1016/s0965-8564(98)00067-6
https://doi.org/10.1016/s0965-8564(98)00067-6
Publikováno v:
Transportes, Vol 21, Iss 1 (2013)
O artigo apresenta uma avaliacao do impacto do porta-volumes interno na qualidade do transporte publico. O acessorio objetiva proporcionar mais conforto aos usuarios e aumentar a capacidade do onibus. Foi projetado para pessoas portando sacolas, moch
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::862c921d3514b884c38380245ec80a73
https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/618
https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/618