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Publikováno v:
ATZheavy duty. 13:46-51
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::6912c3cb3129547ab3b1aceff9df5bbc
https://doi.org/10.1007/s35746-020-0064-0
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Publikováno v:
ATZheavy duty worldwide. 13:46-51
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::b8f8c6acb809c6d67c60b7a990e57524
https://doi.org/10.1007/s41321-020-0064-0
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Autor:
Patrick Egarter, Bernhard Raser, Klaus Hadl, Rolf Heinreich Dreisbach, Julian Schäffer, Helmut Theißl, Martin Wieser, Daniele Corsini, Hans Felix Seitz
Publikováno v:
Proceedings ISBN: 9783658355876
Proceedings
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::be8e5698d002b204cf6483040e286dbd
https://doi.org/10.1007/978-3-658-35588-3_29
https://doi.org/10.1007/978-3-658-35588-3_29
Autor:
Helmut Theissl, Jonas Edvardsson, Stefanie Tamm, Eric A. Hein, Georg Kraus, Hannes Noll, Klaus Hadl, Christina Schwarz
Publikováno v:
Proceedings ISBN: 9783658304997
Upcoming ultra-low NOx emission legislations in the USA and Europe will require the fulfilment of very low emission limits. Therefore, a highly efficient exhaust aftertreatment system in combination with a suitable control architecture, low NOx engin
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https://doi.org/10.1007/978-3-658-30500-0_11
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Autor:
Franz Hofer, Andreas Horvath, Martin Wieser, Jürgen Gelter, Rolf Heinrich Dreisbach, Helmut Theissl, Hans Felix Seitz, Martin Piffl, Wolfgang Gruber, Kurt Schmidleitner, Heinz-Georg Flesch
Publikováno v:
Proceedings ISBN: 9783658304997
GHG and CO2 legislations in US, Europe and China demand a reduction of emissions in the range of 25 to 30% for heavy commercial vehicles in the current decade. To meet these challenging targets, a further increase of the efficiency of the internal co
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https://doi.org/10.1007/978-3-658-30500-0_18
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Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 78:28-33
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https://doi.org/10.1007/s35146-017-0110-3
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Publikováno v:
MTZ worldwide. 78:26-31
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https://doi.org/10.1007/s38313-017-0110-1
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Publikováno v:
Proceedings ISBN: 9783658237745
Die aufgrund der gesetzlichen Anforderungen hinsichtlich Emissionsverhalten und der erwarteten CO2 – Limitierung stetig steigende Systemkomplexitat im Antriebstrang erfordert eine komponentenubergreifende Optimierung des Gesamtsystems. Daruber hina
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https://doi.org/10.1007/978-3-658-23775-2_9
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Publikováno v:
MTZ worldwide. 76:4-11
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::efdb358422b522261d36f1d3dd5ab797
https://doi.org/10.1007/s38313-015-0053-3
https://doi.org/10.1007/s38313-015-0053-3
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 76:18-25
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::42146239b66d37f0433feb9d7a5fe0b9
https://doi.org/10.1007/s35146-015-0110-0
https://doi.org/10.1007/s35146-015-0110-0