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pro vyhledávání: '"Helms, Hinrich"'
Autor:
Mottschall, Moritz, Jöhrens, Julius, Gnann, Till, Hacker, Florian, Göckeler, Katharina, Heining, Florian, Helms, Hinrich, Burghard, Uta, Scherrer, Aline
Die nationalen Klimaschutzziele und die damit einhergehende Regulierung auf nationaler und EU-Ebene erfordern im Straßengüterverkehr eine rasche Abkehr vom konventionell betriebenen Diesel-Lkw als Standardlösung.Als alternative Technologien gelten
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::22727b297b9bcc43115592858a4db89b
Ziel der vorliegenden Studie ist es, eine ökonomische wie ökologische Bewertung für alternative Kraftstoffe und Antriebe bei PKW für Fahrzeuge der Kompaktklasse in Deutschland für 2020 und 2030 vorzunehmen. Die wirtschaftliche Bewertung erfolgt
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1687::fc88e73be8c0d8cc50309e47cd2a3b3a
https://hdl.handle.net/10419/251363
https://hdl.handle.net/10419/251363
Autor:
Mottschall, Moritz, Jöhrens, Julius, Gnann, Till, Göckeler, Katharina, Heining, Florian, Helms, Hinrich, Burghard, Uta, Scherrer, Aline
Die nationalen Klimaschutzziele und die damit einhergehende Regulierung auf nationaler und EU-Ebene erfordern im Straßengüterverkehr eine rasche Abkehr vom konventionell betriebenen Diesel-Lkw als Standardlösung
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::600a3d89a4ba054867c5e7ab089c7ddc
Autor:
Gustavsson, Martin G. H., Mottschall, Moritz, Hacker, Florian, Jöhrens, Julius, Helms, Hinrich, Johnsson, Filip, Taljegård, Maria, Bernecker, Tobias, Engwall, Mats, Almestrand Linné, Philip, Hasselgren, Björn, Lindgren, Magnus
Electric road systems (ERS) can reduce greenhouse gas emissions in the transport sector. The market-ready ERS drive systems are characterised by high energy efficiency and low operational costs compared to fossil fuels and biofuels for combustion eng
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______681::5de0c13937513bdbfc36456f75ae73b6
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ri:diva-52634
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ri:diva-52634
Autor:
Jöhrens, Julius, Helms, Hinrich, Lambrecht, Udo, Spathelf, Felix, Mottschall, Moritz, Hacker, Florian, Jelica, Darijan, Alfredsson, Hampus, Gustavsson, Martin G. H., Nebauer, Greger, Schubert, Markus, Almestrand Linné, Philip, Nordin, Lina, Taljegård, Maria
The present study aims at discussing relevant aspects for a potential roll-out of Electric Road Systems (ERS) on transnational corridors, as well as generally for ERS introduction in Europe. Feasibility criteria have thus been developed in order to a
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______681::a60c39e788ca1337314ffa4029e31bf9
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ri:diva-52581
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ri:diva-52581
This study examines a potential international corridor with Electric Road Systems (ERS) from Sweden via Denmark to Germany in the form of a case study. ERS use conductive or inductive technologies to enable energy transfer to electric vehicles while
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::3d7842b494ed29b6a57bc6e9a0ee8eeb
Autor:
Bernecker, Tobias, Speiser, Jonas, Engwall, Mats, Hasselgren, Björn, Helms, Hinrich, Widegren, Fredrik
The need for a rapid and substantial decarbonization of the transport system runs counter to the established development trends in road freight. While the challenges that station-based energy supply systems are facing mainly involve replacing and ove
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______681::6220bb1fef38b3dcd1228585feb56dfe
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ri:diva-48879
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ri:diva-48879