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pro vyhledávání: '"Heliana Barbosa Fontenele"'
Autor:
Ana Luiza Pagani Thomal, Daniela de Castro Soares, Thiago Vinicius Louro, Heliana Barbosa Fontenele, Carlos Alberto Prado da Silva Junior
Publikováno v:
Semina: Ciências Exatas e Tecnológicas, Vol 41, Iss 2, Pp 145-156 (2020)
Resilience is a term largely applied to the urban environment due to the need to absorb impacts toward minimizing possible damages caused by adversities, such as floods. This research aimed to study the perception of a population sample about the ter
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https://doaj.org/article/2f74b122cef04acca731b2dbad91a698
Publikováno v:
Colloquium Exactarum, Vol 13, Iss 1 (2021)
O objetivo deste estudo foi analisar a sensibilidade do desempenho de pavimentos flexíveis às variações nos parâmetros de projeto relativos às espessuras do revestimento, da base e da sub-base e aos módulos de resiliência do revestimento, da
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https://doaj.org/article/b0cd40a057304b01b6776b984d7a684b
Publikováno v:
Transportes, Vol 28, Iss 3 (2020)
O desenvolvimento e o atendimento às diretrizes propostas nos programas ambientais são fundamentais para minimizar os impactos gerados pelas obras de manutenção rodoviária. Portanto, o objetivo da pesquisa é desenvolver um Índice de Desempenho
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https://doaj.org/article/7bd39fabddf94cb49a9dc548c724edd7
Autor:
João Paulo Soares Folco, Caroline da Silva Araújo, Marcos Gabriel da Cruz, Vitor Hugo Salviatto, Carlos Alberto Prado da Silva Junior, Heliana Barbosa Fontenele
Publikováno v:
RCT: Revista de Ciência e Tecnologia, Vol 6, Iss 0 (2020)
Avaliações subjetivas são métodos fáceis para verificar a condição de pavimentos, porém podem ser prejudicadas pela existência de erros sistemáticos. O objetivo do estudo foi avaliar a ocorrência dos erros de leniência e de tendência cen
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https://doaj.org/article/165f63bb258d4f2fa4f70c02e9bb3a93
Publikováno v:
Acta Scientiarum: Technology, Vol 41, Iss 1, Pp e35117-e35117 (2019)
Currently, methods used for pavement design are empirical and based on experiments conducted in the 1960s. Due to the number of variables that can influence an empirical analysis, the National Cooperative Highway Research Program (NCHRP) proposed a m
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https://doaj.org/article/4d1ce707cef54144a91d4da769bd8626
Publikováno v:
Revista Tecnologia, Vol 35, Iss 1/2, Pp 55-65 (2016)
O excesso de peso dos veículos comerciais é um dos principais problemas relativos à deterioração dos pavimentos. O objetivo deste trabalho foi verificar a adequação das cargas de tráfego à legislação, bem como quantificar o efeito de tal
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https://doaj.org/article/e8c9d59ce60447659811caaec3688566
Autor:
Max Alberto Cancian, Victor Antonio Cancian, Raquel Souza Teixeira, Heliana Barbosa Fontenele, Carlos José Marques Da costa Branco
Publikováno v:
Transportes, Vol 25, Iss 1 (2017)
Pretende neste trabalho avaliar a influência do teor de umidade, da porosidade e do intervalo de tempo até a aplicação, sobre a resistência à compressão simples (RCS) de misturas de solo-cimento. Foram realizadas três baterias de ensaios, usa
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https://doaj.org/article/094fc0080e9449c6b1a048fdd76b6ab6
Publikováno v:
Semina: Ciências Exatas e Tecnológicas, Vol 34, Iss 2, Pp 155-166 (2014)
In this work, a sensitivity analysis was performed to investigate the effect of thickness variation of bituminous layer in the structural responses of flexible pavements and, therefore in performance. For this, it used traffic data from a weigh stati
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https://doaj.org/article/d12d5e9efa5747d5a40516a156c66e0b
Autor:
Carlos Alberto Prado da Silva Junior, Heliana Barbosa Fontenele, Antônio Nélson Rodrigues da Silva
Publikováno v:
Transportes, Vol 21, Iss 2 (2013)
Este estudo testou um instrumento para avaliar os estilos de ensino adotados pelos professores em atividades de sala de aula. O processo começou com a identificação dos estilos de aprendizagem dos alunos e professores, neste caso, envolvidos em di
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https://doaj.org/article/0a82dd6023e44724bfd501c49953b2de
Publikováno v:
Conexões: Ciência e Tecnologia, Vol 7, Iss 1 (2013)
No presente artigo relata-se o desenvolvimento de uma escala visual para vias urbanas pavimentadas. O objetivo deste trabalho é contribuir ao procedimento de avaliações subjetivas com vistas à aplicação em um sistema de gerência de pavimentos,
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https://doaj.org/article/300552c17cb5406e97aebb3716c270f6