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Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 61:240-243
Das Mobile-Kaltstart-Auswerte-System MKAS, das von Bosch eingesetzt wird, ist ein Mess- und Auswertesystem fur die Kaltstartanpassung von Verbrennungsmotoren. Motorische Stellgrosen, wie Zundsignale, Einspritzzeiten oder Kraftstoffsystemdruck, werden
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::ec9eba0bea0fc14a32ab4035e4b9184b
https://doi.org/10.1007/bf03226566
https://doi.org/10.1007/bf03226566
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 59:744-751
Mit den stetig zunehmenden Anforderungen an Ottomotoren bezuglich Emissionsverhalten, Fahrverhalten, Kraftstoffverbrauch und On-board-Diagnose steigt auch der Funktions- und damit der Applikationsumfang des Motorsteuerungssystems stark an. Gleichzeit
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::9338a3dc0f0d8995cea9243f6da79379
https://doi.org/10.1007/bf03226477
https://doi.org/10.1007/bf03226477
Publikováno v:
Elektronisches Management motorischer Fahrzeugantriebe ISBN: 9783834808554
Die Erfullung steigender Kundenanspruche und strenger gesetzlicher Vorgaben hinsichtlich der Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, der Reduzierung von Schadstoffemissionen, der Erhohung von Fahrsicherheit, Fahrleistung und Fahrkomfort ist untrennbar
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::fc97b516fae79956d02d714702b44bfa
https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9389-5_2
https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9389-5_2
Autor:
Thomas Kruse, Harald Stuhler
Publikováno v:
Modellgestützte Steuerung, Regelung und Diagnose von Verbrennungsmotoren ISBN: 9783540442868
Um die zunehmende Komplexitat von Motorsteuerungssystemen auch in Zukunft beherrschen zu konnen, sind innovative Software- und Applikationsmethoden erforderlich. Im vorliegenden Artikel wird anhand einiger Beispiele veranschaulicht, wie die Applikati
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https://doi.org/10.1007/978-3-642-55698-2_3
https://doi.org/10.1007/978-3-642-55698-2_3
Autor:
Kurt Gschweitl, Thomas Kruse, Harald Stuhler, Horst Pfluegl, Peter Lick, Axel Stuber, Walter Piock
Publikováno v:
SAE Technical Paper Series.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::79cce6b8d8aebec7f37145084b741949
https://doi.org/10.4271/2002-01-0708
https://doi.org/10.4271/2002-01-0708