Zobrazeno 1 - 10
of 11
pro vyhledávání: '"Halil İbrahim SOLAK"'
Autor:
Eda Esma EYÜBAGİL, İbrahim TİRYAKİOĞLU, Halil İbrahim SOLAK, Hasan Hakan YAVAŞOĞLU, Cemal Özer YİĞİT, Bahadır AKTUĞ, Çağlar ÖZKAYMAK, Mehmet Ali UĞUR, Ece Bengünaz ÇAKANŞİMŞEK, Ertuğrul DEMİRELLİ
Publikováno v:
Afyon Kocatepe University Journal of Sciences and Engineering. 23:402-416
Havran-Balıkesir Fay Zonu (HBFZ), Batı Anadolu’daki önemli fay zonlarından birisidir. Edremit’in doğusundan, Balıkesir’e kadar KKD–GGB yönünde uzanan HBFZ iki ana fay ve altı segmentten oluşmaktadır. Fay zonu üzerinde kapsamlı pa
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::0b6bda456989e2bc40f3d9240a9ef811
https://doi.org/10.35414/akufemubid.1203930
https://doi.org/10.35414/akufemubid.1203930
Autor:
Eda Esma EYÜBAGİL, Şeyma ŞAFAK YAŞAR, Ece Bengünaz ÇAKANŞİMŞEK, Hüseyin DUMAN, Halil İbrahim SOLAK, Ali ÖZKAN, Cemil GEZGİN, Hasan Hakan YAVAŞOĞLU, İbrahim TİRYAKİOGLU, Fatih POYRAZ, Bahadır AKTUĞ, Cemal Özer YİĞİT, Çağlar ÖZKAYMAK, Haluk ÖZENER
Publikováno v:
Afyon Kocatepe University Journal of Sciences and Engineering. 23:160-176
Bu çalışmada 6 Şubat 2023 tarihinde sırasıyla yerel saat ile 04:17 ve 13:24’te artarda meydana gelen Sofalaca-Şehitkamil Gaziantep (Mw:7.7) ve Ekinözü Kahramanmaraş (Mw:7.6) depremlerinin öncül jeodezik sonuçları verilmiştir. Öncül
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::c3d311b043f2df0860c3c80e1cb37972
https://doi.org/10.35414/akufemubid.1251601
https://doi.org/10.35414/akufemubid.1251601
Publikováno v:
Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi.
Bu araştırmada 30 Ekim 2020 tarihinde Ege Denizi Sisam adasında meydana gelen (Mw:6.9) depremi sonrasında İzmir bölgesi sınırları içerisinde yer alan ve periyodik olarak ölçümleri yapılan 18 adet C1 ve C2 noktasının, bölgede meydana
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::decbf6ecb7cd2697ed4d6b8173840011
https://doi.org/10.28948/ngumuh.1268589
https://doi.org/10.28948/ngumuh.1268589
Publikováno v:
Afyon Kocatepe University Journal of Sciences and Engineering. 21:1366-1376
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::cbc21fd3bb4f5af758b8c3220badc2f3
https://doi.org/10.35414/akufemubid.1001334
https://doi.org/10.35414/akufemubid.1001334
Publikováno v:
Volume: 20, Issue: 4 613-622
Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Ve Mühendislik Bilimleri Dergisi
Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Ve Mühendislik Bilimleri Dergisi
GNSS (Global Navigation Satellite System) teknolojisinin gelişmesi ile birlikte haritacılık uygulamaları çeşitlenmiştir. Bunlardan biri GNSS tabanlı tektonik uygulamalardır. GNSS tabanlı bir tektonik uygulama süreci temel olarak ağ planla
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::4ef5af52b1d8112b1bb0416c66b50f42
https://doi.org/10.35414/akufemubid.746249
https://doi.org/10.35414/akufemubid.746249
Autor:
Eda Esma Eyubagil, Hasan Sözbilir, Bahadır Aktuğ, Halil İbrahim Solak, Çağlar Özkaymak, Orhan Tatar, İbrahim Tiryakioğlu, Haluk Ozener, Cemal Özer Yiğit, Bengisu Gelin, Mustafa Softa
A submarine area close to the Turkish and Greek border between the cities of Samos-Greece and Seferihisar-Turkey has been shaked on October 30, 2020 by a Mw = 6.9 earthquake. In this study, the finite source mechanism of the Samos earthquake was inve
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::e6f25ce7d649e6de8fa6bd7c5f1e8254
https://avesis.deu.edu.tr/publication/details/d87db5e6-f715-4dfa-810c-cbf0e55263be/oai
https://avesis.deu.edu.tr/publication/details/d87db5e6-f715-4dfa-810c-cbf0e55263be/oai
Publikováno v:
Journal of Sensors, Vol 2019 (2019)
Real-time kinematic (RTK) technique is important for mapping applications requiring short measure time, the distance between rover and base station, and high accuracy. There are several RTK methods used today such as the traditional RTK, long base RT
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::ef8aab939e09610b83d3a0af118fa0f2
https://doi.org/10.1155/2019/3572605
https://doi.org/10.1155/2019/3572605
Publikováno v:
Volume: 21, Issue: 2 362-373
Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Ve Mühendislik Bilimleri Dergisi
Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Ve Mühendislik Bilimleri Dergisi
08.08.2019 tarihinde, Denizli iline bağlı Bozkurt ilçesinde Mw:6.0 (AFAD) büyüklüğünde bir deprem meydana gelmiştir. 8 km derinde meydana gelen depremin dış merkezi, yaklaşık 50 km uzunluğundaki KD-GB uzanımlı Acıgöl Grabeni üzerin
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::59fde1c2df8535daac29fc097fbfb4a7
https://doi.org/10.35414/akufemubid.864937
https://doi.org/10.35414/akufemubid.864937
Erdoǧan, Hediye ( Aksaray, Yazar )
In this study, the main factors affecting the velocities of Global Navigation Satellite System (GNSS) stations were investigated. In order to improve the accuracy of GNSS station velocities, the optimal number
In this study, the main factors affecting the velocities of Global Navigation Satellite System (GNSS) stations were investigated. In order to improve the accuracy of GNSS station velocities, the optimal number
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::9c8da144f8edc99c93bb3422b0a07184
https://hdl.handle.net/20.500.12451/7654
https://hdl.handle.net/20.500.12451/7654
Publikováno v:
Selcuk University Journal of Engineering, Science and Technology; Vol 5, No 4 (2017): Selçuk Üniversitesi Mühendislik, Bilim ve Teknoloji Dergisi; 402-413
Selçuk Üniversitesi Mühendislik, Bilim ve Teknoloji Dergisi; Vol 5, No 4 (2017): Selçuk Üniversitesi Mühendislik, Bilim ve Teknoloji Dergisi; 402-413
Volume: 5, Issue: 4 402-413
Selçuk Üniversitesi Mühendislik, Bilim Ve Teknoloji Dergisi
Selçuk Üniversitesi Mühendislik, Bilim ve Teknoloji Dergisi; Vol 5, No 4 (2017): Selçuk Üniversitesi Mühendislik, Bilim ve Teknoloji Dergisi; 402-413
Volume: 5, Issue: 4 402-413
Selçuk Üniversitesi Mühendislik, Bilim Ve Teknoloji Dergisi
Kentlerin daha güvenli ve yaşanabilir hale getirilmesi işlemi yani kentsel dönüşüm uygulaması afetlerden sonra değil afetler ortaya çıkmadan önce sağlıklı ve analitik bir şekilde uygulanmalıdır. Bunun için ilk koşul ise olası bir
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::5f739b888d6a3cc49adc70b10c7a97bf
https://doi.org/10.15317/scitech.2017.100
https://doi.org/10.15317/scitech.2017.100