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Publikováno v:
Confins.
Cet article utilise un partage d'expériences en Europe, entre la France et le Brésil pour analyser comment les objectifs d’inclusion sociale sont pris en considération dans la planification de la mobilité urbaine durable. La méthodologie déve
Publikováno v:
Built Environment (1978-), 2010 Jan 01. 36(3), 307-316.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/23289720
Autor:
Heddebaut, Odile
Publikováno v:
GeoJournal, 2001 Jan 01. 54(1), 61-71.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/41147638
Autor:
Heddebaut, Odile1 odile.heddebaut@ifsttar.fr, Di Ciommo, Floridea2 floridea.diciommo@cambiamo.net
Publikováno v:
EUROPEAN Transport Research Review. Mar2018, Vol. 10 Issue 1, p1-1. 14p.
Publikováno v:
Confins, Vol 49 (2021)
Cet article utilise un partage d'expériences en Europe, entre la France et le Brésil pour analyser comment les objectifs d’inclusion sociale sont pris en considération dans la planification de la mobilité urbaine durable. La méthodologie déve
Publikováno v:
RTS-Recherche Transports Sécurité
RTS-Recherche Transports Sécurité, IFSTTAR, 2020, Comment développer une mobilité plus durable: vers une approche systémique, 2020, 20p. ⟨10.25578/RTS_ISSN1951-6614_2020-04⟩
RTS-Recherche Transports Sécurité, IFSTTAR, 2020, Comment développer une mobilité plus durable: vers une approche systémique, 2020, 20p. ⟨10.25578/RTS_ISSN1951-6614_2020-04⟩
La qualité de l'air respiré par les usagers est de plus en plus affirmée dans les politiques publiques de transport dont les transports en commun en site propre (TCSP) constituent souvent des projets phares. Cet article s'attache à mesurer deux c
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::d3968fb06e827769226dec823fcb5098
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02482306/document
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-02482306/document
La qualité de l’air respiré par les usagers est de plus en plus affirmée dans les politiques publiques de transport dont les transports en commun en site propre (TCSP) constituent souvent des projets phares. Cet article s’attache à mesurer de
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::9a316a5e4cb08544c7aac97319af8d9d
Publikováno v:
RFTM 2018, 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité
RFTM 2018, 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité, Jun 2018, LYON, France. 23p
RFTM 2018, 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité, Jun 2018, LYON, France. 23p
RFTM 2018, 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité, LYON, FRANCE, 07-/06/2018 - 07/06/2018; La planification d'une mobilité urbaine durable revêt une grande importance aux niveaux local, régional, national et européen. La recherche pr
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::df99c1bb346a6d9dd053a5daa3abb537
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01822817
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01822817
Autor:
Heddebaut, Odile, Ernecq, Jean-Marie
Publikováno v:
Revue Histoire des Chemins de Fer
Revue Histoire des Chemins de Fer, 2018, pp385-417
Revue Histoire des Chemins de Fer, 2018, pp385-417
The Channel tunnel and the Eurostar TGV have been a great chance for the Nord-Pas-de-Calais Region replacing it in a European and French geography. The accompanying 'Transmanche plan (Cross Channel)' has provided new infrastructures, regional integra
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::84fc79c1c3e8a52e31f1799fbaf3a8e7
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01824739
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01824739
Autor:
Heddebaut, Odile
This paper presents the evolution of public transport contracts in France and the historical and legal contexts which led to their reorganisation. We first examine the evolution of the territorial distribution of institutional powers in transportatio
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1687::b7b9bbc0d69eb00391aecfe23cd652c4
https://hdl.handle.net/10419/194046
https://hdl.handle.net/10419/194046