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Akademický článek

Capacity Analysis Based on Vehicle Trajectory Data on a Weaving Bottleneck in Nanjing

Autor: Jean Claude Sugira

Publikováno v: Engineering Perspective, Vol 3, Iss 3, Pp 27-34 (2023)

This paper investigates the capacity of weaving bottlenecks in Nanjing, where multiple traffic streams merge or diverge closely, causing significant traffic disruptions. Utilizing trajectory data from 862 vehicles collected through UAV cameras, the s

Externí odkaz: https://doaj.org/article/4ef2d27cc21442f6a877ecfc66b472f2

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Akademický článek

THE APPLICATION OF HCM 2010 IN THE DETERMINATION OF CAPACITY OF TRAFFIC LANES AT TURBO ROUNDABOUT ENTRIES

Autor: Elżbieta MACIOSZEK

Publikováno v: Transport Problems, Vol 11, Iss 3, Pp 77-89 (2016)

The main aim of this study was to verify whether it is possible to utilize the model contained in the HCM 2010 methodology for evaluation of traffic capacity of the lanes at the entries to turbo roundabouts in Poland. The models contained in the HCM

Externí odkaz: https://doaj.org/article/da6c67c1f908422aa0195fd26db7960d

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Dissertation/ Thesis

Propuesta de medidas de gestión del tránsito orientadas a la seguridad del peatón en la intersección de la Av. Los Héroes con Calle Antonio Buckingham en el distrito de San Juan de Miraflores

Autor: Bazalar Vargas, Massiel Milagros, Charaja Mercado, Kathia Milena

Publikováno v: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)Repositorio Académico - UPC.

La presente tesis tiene como objetivo establecer una alternativa de solución para mejorar la seguridad del peatón en la intersección Av. Los Héroes con Calle Antonio Buckingham en el distrito de San Juan de Miraflores. La investigación engloba 7

Externí odkaz: http://hdl.handle.net/10757/626355

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Evaluación del Flujo Vehicular para Determinar el Nivel de Servicio en Av. Gustavo Pinto desde la Intersección con Av. Jorge Basadre Grohmann hasta la Intersección con Calle Coronel Mendoza, Distrito de Tacna – 2018

Autor: Salazar Calderon Juarez, Rolando Gonzalo

Publikováno v: Universidad Privada de Tacna
Repositorio Institucional-UPT
UPT-Institucional
instacron:UPT

La presente investigación servirá para determinar los niveles de servicio actual de cada acceso y en cada intersección vial semaforizada, así como en el tramo total propuesto, para plantear alternativas de solución al problema gracias a los resu

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::0937c25c7f7471f5c39008dec0d7422e

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Estudio y mejora de la capacidad y funcionalidad de la intersección semaforizada en Av. Lientur, Av Roosevelt, Calle Barros Arana, Calle Luis Urrutia y AV. San Juan Bosco, en Concepción (Chile) mediante la aplicación del High Capacity Manual 2010 y análisis mediante el Software Sidra

Autor: Montávez Cifre, Jaime

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname

[EN] In the present work we proceed to analyze the intersection of the traffic lights of Av. Lientur, Av Roosevelt, Calle Barros Arana, Calle Luis Urrutia and AV. San Juan Bosco located in the city of Concepción in the eighth region of Chile. With t

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::cd8bee8dc41fc3b5bc1866bbaf492d23
http://hdl.handle.net/10251/130735

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Estudio y mejora de la funcionalidad del tráfico de la intersección de la Avenida Pío Baroja y C/Manuel de Falla (Valencia)

Autor: Moragón Palacios, Ana

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname

[CA] En aquest estudi s'analitzarà la intersecció semaforizada de l'Avenida/Pío Baroja i C/Manuel de Falla, situada en la ciutat de València. Es realitzarà un anàlisi per a determinar la seua capacitat i nivell de servici, ja que en dita inters

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::4c0f8e146d6e5b8ceb6245c71a2eb2c7
https://hdl.handle.net/10251/110382

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Pedestrian Traffic Operations in Urban Networks

Autor: Thomas Chase, Lily Elefteriadou, Bastian J Schroeder, Virginia P Sisiopiku, Yinan Zheng

Publikováno v: Transportation Research Procedia. 15:137-149

The pedestrian mode is an important component of urban networks, and greatly affects the performance of the sidewalks and crosswalks, as well as the entire network traffic operations by interacting with other traffic modes (automobile, bicycle, trans

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::3ce95dc7d185f4abd3d8de54ba6a7a70

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Estudio y mejora de la funcionalidad del tráfico en la intersección semaforizada de la Av. Charles de Gaulle esquina Av. Los Restauradores, en la ciudad de Santo Domingo Este (República Dominicana)

Autor: Yan Mesa, Fahola Margarita

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname

[ES] El presente trabajo de fin de master tiene la finalidad de estudiar una intersección semaforizada, debido a los problemas viales que existen regularmente por el crecimiento desenfrenado del parque vehicular. Estudiaremos la capacidad y los nive

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::e6fefb4c0ef24e62a3a7e4a03ebe162f
http://hdl.handle.net/10251/111739

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THE APPLICATION OF HCM 2010 IN THE DETERMINATION OF CAPACITY OF TRAFFIC LANES AT TURBO ROUNDABOUT ENTRIES

Autor: Elżbieta Macioszek

Publikováno v: Transport Problems, Vol 11, Iss 3, Pp 77-89 (2016)

Summary. The main aim of this study was to verify whether it is possible to utilize the model contained in the HCM 2010 methodology for evaluation of traffic capacity of the lanes at the entries to turbo roundabouts in Poland. The models contained in

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::ebc3ea2c73cb57fa9c71d5831fad1ef0
https://zenodo.org/record/1120155

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Estudio y mejora de la capacidad y funcionalidad de la intersección semaforizada en Av. Pío XII, Av. Campanar, calle Vall de la Ballestera y calle Joaquin Ballester en Valencia

Autor: Aiello Perdices, Anna Carmen

Publikováno v: RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname

[EN] This essay deals with the analysis of the semaphoric intersection of Avenida Pío XII, Avenida de Campanar, Calle de la Vall de la Ballestera and Calle Joaquín Ballester located in the city of Valencia. In order to carry out this, the document

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::1ecd8f6f077e06dc9e194031d8131405
https://hdl.handle.net/10251/90025

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